KTM: tante novità ad Eicma

In Moto e mercato

Ad EICMA KTM oltre all’intera gamma 2012 ha presentato 4 prodotti molto interessanti.

FREERIDE E

Dopo oltre tre anni di sviluppo più che intensivo il progetto "Freeride E" è diventato realtà. È così nato un prodotto unico al mondo con queste caratteristiche, basato sull'enorme tesoro di esperienza frutto dello sviluppo di dozzine di modelli a trazione tradizionale e animato dall'ambizione tipica di KTM. Il motore sviluppato in proprio dal carattere sportivo e, contemporaneamente, a emissioni zero e anche quasi a rumore zero della Freeride è fondamentale per ampliarne il campo d'impiego. Come tutte le KTM, anche la Freeride E è sinonimo di puro piacere di guida. Questo progetto estremamente oneroso dimostra però molto di più, ovvero che unendo determinazione e innovazioni è possibile sviluppare soluzioni per una guida offroad sportiva e contemporaneamente eco-compatibile.

350 FREERIDE

A chi vuole restare fedele al motore termico KTM propone la 350 Freeride. Leggerezza è la parola chiave fondamentale quando si parla della Freeride 350: una guida intensiva di enduro con un dispendio di energie il più ridotto possibile. Ciò significa anche poter continuare a guidare, a parità di utilizzo, molto più a lungo, in poche parole: vivere un'esperienza di enduro intensivo unita ad una leggerezza finora sconosciuta che avvicina la 350 Freeride al mondo del trial e del motoalpinismo.

690 DUKE

Dal fuoristrada alla strada. Per la prossima stagione, KTM estrae il suo nuovo asso nella manica della gamma Duke. Da oltre 20 anni di esperienza con l'LC4 e 18 anni dopo la prima Duke, il marchio mette su strada una generazione completamente nuova del suo classico di successo. Con una concezione che non rinnega mai le origini della Duke, ma con un orientamento che dimostra perfettamente che la dicotomia tra moto sportiva e per l'uso quotidiano non esiste solo sulla carta. Il risultato è una monocilindrica di Mattighofen completamente nuova. Una moto comoda dal feedback immediato servita con ancora maggiore potenza, un ABS completamente rielaborato, un comportamento in marcia impressionante e infine, non meno importante, un design nuovo ma nel contempo tipico KTM.

200 DUKE

A meno di un anno dall'introduzione sul mercato della 125 Duke, il segmento si amplia di una nuova variante, non meno allettante, da 200 cm³ di cilindrata e con una potenza di 20 kW (27 CV). Ideale per chi vule affrontare la città e i brevi percorsi extraurbani con una moto agile e dal costo molto contenuto (sarà di poco superiore a quello del 125).

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