Ducati: all'EICMA lo scooter Made in Bologna?

EICMA si avvicina, si infittiscono le voci sulle possibili novità "non annunciate" dalle grandi case. Di Ducati abbiamo già parlato: tutti aspettiamo le nuove Streetfighter (probabilmente in anticipo, già a settembre), la ipersportiva il cui nome a tuttora è uno dei (pochi) segreti rimasti - si vociferano 1199, Xtreme e Superquadrata, noi azzardiamo Superquadra che almeno suona un po' meglio - ma resta "qualcosa" su cui si sa che la casa di Borgo Panigale sta lavorando.

Le voci relative ad uno scooter, in giro dal 2008, avevano assunto consistenza la scorsa primavera, sulla base di una dichiarazione di Claudio Domenicali, e la smentita di Del Torchio aveva fatto si che si rinforzassero invece di indebolirsi, complice anche la conferma di Warren Lee, importatore Ducati per l'Australia, che ha parlato di motore 848, telaio a traliccio e cambio sequenziale (seamless, che dite?) per un centinaio di cavalli, scatenando la fantasia del designer Oberdan Bezzi, autore dell'ipotesi che vi (ri)proponiamo.

Un altro tassello si aggiunge al puzzle: Maarten Timmer, giovane designer responsabile in passato di diversi fantasiosi progetti fra cui la Jet Bike Aeromoto e la splendida special VertiGO, fino a qualche tempo fa ospitava sul proprio sito due importanti conferme dell'esistenza del progetto scooter Ducati.

Il suo curriculum, che riportava per il 2008 un “design project for Ducati Motor Holding S.p.A. - project content is currently confidential", e una descrizione della "Corsa Strada", moto dalle sembianze scooteristiche che il visitatore poteva desumere da immagini camuffate con il watermark “Confidential due to the wishes of Ducati”. Un mezzo che, nelle intenzioni dell'autore, dovrebbe essere "una moto con due personalità; uno scooter facile da usare durante la settimana e una moto sportiva nel weekend. Il pilota può scegliere fra le due modalità sia in maniera manuale che automatica". Se vi trovate qualche riferimento ai "riding mode" già implementati da Ducati su Multistrada e Diavel non siete i soli.

Bene: questi riferimenti, tanto il CV quanto la descrizione del mezzo con foto camuffate sono recentemente spariti dal sito di Timmer. Voi traetene le conclusioni che preferite. Noi pensiamo che... a pensare male ci si azzecca. Se BMW davvero presenterà il suo scooter, pronto per la produzione, ad EICMA, è molto probabile che Ducati faccia lo stesso. Ci sentiamo facili profeti nel pronosticare, per un mezzo del genere, doti dinamiche all'altezza della tradizione delle moto "Made in Borgo Panigale". Attendiamo ansiosi...