Leggendo il comunicato arrivato dalla filiale italiana di Harley-Davidson, riguardante l'offerta di una garanzia supplementare per le moto della casa di Milwaukee, abbiamo pensato ad una intelligente promozione pensata per far dimenticare i problemi di affidabilità delle grosse bicilindriche. Il 2009 è stato un anno disastroso per HD, che ha dovuto effettuare un grosso richiamo di ben 113.000 moto che le è valso la poco invidiabile posizione di costruttore meno affidabile del 2009 secondo la classifica stilata dal sito Asphalt & Rubber, ma in generale l'immagine di affidabilità delle moto americane non è mai stata elevatissima.
Per questo, quando abbiamo letto del programma Harley Extended Warranty, estensione di garanzia dedicata ai clienti HD e Buell in collaborazione con Europ Assistance, abbiamo visto nella mossa un tentativo di recuperare l'immagine perduta, offrendo una copertura maggiore ai propri clienti.
Quello che il comunicato non cita esplicitamente è il fatto che si tratta nient'altro che di un'assicurazione a pagamento, che costa da 211 a 374 Euro per un anno, a seconda del modello di moto e del fatto che sia acquistata insieme alla moto o alla scadenza della garanzia di legge.
Il divario fra il settore auto e moto in termini di garanzia continua dunque ad essere enorme, visto che oramai praticamente tutte le case automobilistiche offrono tre anni di copertura, ma alcune si spingono fino a 5 o addirittura - come nel caso di Kia - fino a 7 anni di garanzia o 150.000 km, una copertura che copre praticamente tutto il ciclo di vita della vettura.
Certo, una moto ipersportiva non può avere garantita un'affidabilità analoga a quella di un'auto utilitaria, ma moto turistiche come le Harley-Davidson (o quelle di altri costruttori, HD è qui presa solo ad esempio) dovrebbero essere garantite ben più di 24 mesi, durante i quali vengono percorsi forse solo un paio di diecine di migliaia di chilometri.
Occorrerà aspettare l'arrivo sul mercato delle case coreane di motociclette per avere garanzie più lunghe?
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