Aprilia, il problema è (di nuovo) la biella

In Moto e mercato

di Marco Dabizzi, 03 febbraio 2010
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Aprilia, il problema è (di nuovo) la biella


Dal sito governativo statunitense dove sono elencati i richiami dei veicoli che circolano sulle strade del Nord America, arriva la conferma che il problema che ha portato al richiamo di praticamente quasi tutte le Aprilia RSV4 fino ad ora vendute sul mercato USA è di nuovo relativo alle bielle.

"Nella produzione delle bielle" si legge sul sito Nhtsa.gov, "è stato utilizzato un processo per raddrizzare le bielle, e poter aderire alle specifiche tecniche. Il processo ha introdotto uno stress per le bielle, che ne ha grandemente ridotto robustezza ed affidabilità".

Il problema sembra essere dunque esattamente lo stesso che aveva bruscamente interrotto la presentazione alla stampa dell'Aprilia RSV4, che sembrava dovuto ad una singola partita di bielle difettose. Evidentemente la singola partita si è poi rivelata un fornitore completamente inaffidabile, fornitore di cui sarebbe interessante anche conoscere il nome.

Il richiamo ha rappresentato un brusco calo per l'immagine di quella che rimane una delle più affascinanti ed efficaci moto ipersportive sul mercato.





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Cinniale

possibile che una casa Italiana cosi' si deve smerdare per conto di un fornitore di bielle del cazzo????Scusate il linguaggio ma vorrei che di questo caso si potesse sapere il nome del fornitore delle sudette bielle......

Inserito: 03 febbraio 2010

Anonymous
Italy
Florence

E L'APRILIA COSA DEVE DIRE? CHE PRETENDE 20000 EURO PER UNA MOTO PRODOTTA IN CINA ED ASSEMBLATA IN ITALIA?

Inserito: 03 febbraio 2010

bat21

che un bel tacer non fu mai scritto ....
io mi sono fatto un giro negli archivi di motocorse e motonline . facci un giretto anche tu e scopri i precedenti di kawasaki honda HD ducati . poi senti il TG e scopri che peugeot e toyota ritirano 8 MILIONI di auto e che , visto con i miei occhi e per fortuna schivate ,le vecchie suzuki SRAD le bielle te le tiravano sul rettilineo del mugello visto che saltava la catena della distribuzione come anche ad alcuni modelli di CBR 600 problemi che non hanno suscitato richiamo tra l'altro .
sempre a sparare su aziende italiane senza il coraggio di mettere il proprio nome . io l'RSV4 l'ho comprata e la mia non è tra le richiamate comunque ti cambiano il motore intero a costo zero . fai tu ...
P.S. scrivi in minuscolo che sembra che gridi se no ...

Inserito: 03 febbraio 2010

Anonymous
Italy
Parma

...ti cambiano il motore a costo zero...ci mancherebbe pure!! i richiami delle moto jap hanno un'incidenza minore sul prodotto complessivo rispetto a quello delle moto italiane.....fai tu...

Inserito: 03 febbraio 2010

Anonymous
Italy
Rome

Hai preso una jap per caso?fai tu.

Inserito: 03 febbraio 2010

Anonymous
Italy
Parma

w le moto italiane!! le più belle, le meno care, e le più affidabili....peccato che ci sia ogni tanto qualche campagnuccia di richiamo per piccoli particolari non proprio riuciti bene....non faccio io, ma fanno loro!

Inserito: 03 febbraio 2010

roby
Italy
Rome

meglio italiane che dare sempre il c..o a sti giapponesi

Inserito: 03 febbraio 2010

bat21

ai vari aninymous :
che vuol dire incidenza minore ? ho visto con i miei occhi sostituire il motore a una honda SP1 che ha fuso durante il rodaggio le bronzine di banco ( motore cambiato in garanzia )
di jap ne ho avute 3 prima delle mie 5 aprilia e le ho amate tutte ma italians do it better . più difficili più estreme più tutto è come conquistare una donna tutta casa e chiesa oppure cercare una ricciolona rossa tutto pepe
ripeto tutte le case hanno i loro begli scheletri nell'armadio .
ora sono stufo tante teste tante idee tutte giuste ma io ho sostenuto le mie argomentazioni con dei fatti e delle opinioni chiare .
dire le aprilia/ducati/honda/ quello che volete sono delle m...de senza motivazioni sono chiacchiere da bar dello sport durante una partita dove quella squadra fa schifo perchè ha la maglia blu a pallini rossi mentre quella rossa è meglio perchè è la mia e ha la maglia rossa a pallini blu
p.s.
sempre per gli anonymous :
almeno dichiarate che moto avete avuto / avete ora / guidato così uno sa se vale la pena rispondervi perchè se l'ultima moto che avete guidato/posseduto è un ciao vi commentate da soli .

Inserito: 03 febbraio 2010

coviz
Italy
Milan

Ragazzuoli a lavorare si sbaglia tutti nessuno escluso. Gli errori capitano e mi pare che Aprilia rimedi al meglio sostituendo il propulsore e amen. ;-)

Tanto per annoverare il marchio Aprilia ho un amico che ha una tuono del 2003 con quasi 70000Km e va come il primo giorno. Mai fatto una sega se non i regolari tagliandi.
Morale ? Parliamo di niente... ;-)

Inserito: 03 febbraio 2010

ilduca1960
Italy
Genoa

Evidentemente le uniche 5 Aprilia 4 tempi vendute le devi aver comprato tu

Inserito: 03 febbraio 2010

Webmaster
Australia
Yallourn

A quanto mi risulta Aprilia è l'unica casa che si è resa disponibile per una sostituzione integrale del motore, e questo è l'aspetto da rimarcare.

L'efficienza di un'azienda non si vede (solo) dal fatto che commetta o non commetta errori, ma da come li risolve.

Inserito: 03 febbraio 2010

Anonymous

l'aprilia non si è resa disponibile....è stata costretta! qualora iniziassero a saltare le bielle, sai quanti incidenti?....ora non assolviamo la casa di noale....duole dirlo, ma da colannino e soci solo purpi potete aspettarvi!

Inserito: 04 febbraio 2010

Webmaster
Australia
Yallourn

Anonymous, Aprilia è stata l'unica casa che io sappia a dare disponibilità per la sostituzione integrale del motore invece che del singolo componente difettoso.

Una dimostrazione di serietà notevole, soprattutto a poche settimane dal tonfo di Toyota, che per mesi ha negato il problema dell'acceleratore (in questo caso sì con incidenti ed anche morti).

Inserito: 05 febbraio 2010

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