Ancora problemi per l'Aprilia RSV4, va sostituito il motore

da quello che so il problema è il medesimo, la biella... per cautelarsi sostituiscono il motore in toto.

la biella non viene costruita da aprilia, per la cronaca.

Inserito: 29 gennaio 2010

...tutto quello che volete, ma dai c..zo! Un mio amico,a franciacorta è finito oltre le recinzioni per olio sulla gomma post...

Inserito: 29 gennaio 2010

aprilia è una casa seria anche se ci smena sostituisce tutto a proprie spese trovatemi un altra casa che lo fà

Inserito: 29 gennaio 2010

Roba da matti!!! Io l'avevo detto in un post precedente (quando hanno dovuto interrompere le prove in pista): "Quella della preserie è un'attenuante che non tiene. Anche quei modelli (e i prototipali) sono oggetto di lunghe e costose validazioni... Quindi, non è che escano così come "tentativi in extremis" di qualche progettista scellerato... Ciò significa...un bel buco nell'acqua, e la completa (lunga e costosa) rivisitazione del particolare rotto... ".
Se dicono che il problema delle bielle è stato risolto prima di mettere in vendita le moto, ho qualche dubbio: tali interventi sono lunghi (e io lo so bene, dal momento che lavoro nel settore), quindi è possibile che, nel periodo trascorso in cui sono davvero riusciti a ri-validare il nuovo componente (senza problemi), siano già state vendute tot moto, che ora dovranno essere richiamate in sede.
In pratica...tanti soldi al vento. E una brutta figuraccia..

Inserito: 29 gennaio 2010

fortunatamente la mia non è tra quelle richiamate ...

Inserito: 29 gennaio 2010

di cosa vi lamentate? chi è alla guida del gruppo aprilia? colaninno....quello che in passato ha rovinato la telecom.....a noale hanno fatto un'altra figura di m.....facessero i seri!! assemblano in italia pezzi prodotti in cina...poi li vendono come se fossero fatti d'oro....meglio la serietà della ducati!! vergogna aprilia!

Inserito: 29 gennaio 2010

Non ci sono ditte esenti dalle forniture cinesi.... neppure Ducati.

Rimane un grosso danno economico e di immagine, soprattutto perchè accaduto sulla moto top di gamma, visti poi i precedenti su Shiver e Dorsoduro...

Inserito: 30 gennaio 2010

canrsv ha scritto:
aprilia è una casa seria anche se ci smena sostituisce tutto a proprie spese trovatemi un altra casa che lo fà


bè la ducati mi ha sostituito il telaio della mia ss del 94 dopo 13 anni senza tirare fuori un euro...

Inserito: 30 gennaio 2010

pupu il mio amico si stava ammazzando perchè la ducati non gli ha stretto i bulloni del tappo olio e dopo un anno e avvocati di mezzo ora gli hanno ridato i soldi spesi per rimettere apposto la moto dopo che la ducati aveva riconosciuto di aver sbagliato.. non parliamo poi dei mesi passati a casa con la spalla rotta e che aveva anche il figlio con se (per fortuna andava piano e si era fatto solo qualche graffio) una casa seria dopo che aveva ammesso che mancava il serraggio dei bulloni avrebbe dovuto ridargli una streetfigheter nuova visto che aveva appena fatto 100 km e non riparargliela fargliela pagare e dopo che ha preso l'avvocato risarcirlo.... Aprilia for ever nel bene e nel male

Inserito: 30 gennaio 2010

aprilia for ever the cess!

Inserito: 30 gennaio 2010

Che disastro! Non ho parole

Inserito: 30 gennaio 2010

le solite figure all-italiana....20000 euro per rimanere a pedi!

Inserito: 30 gennaio 2010

E' sempre il solito discorso,Moto Italiane belle,emozionali,ricche di particolari ma inaffidabili,moto Giapponesi,fredde anche bruttine ma affidabili,chi dice il falso non ragiona,secondo me!Poi c'e' caso e caso ma la statistica parla chiaro!Io ho avuto praticamente di tutto fra le mani e il cuore mi dice di comprare Italiano ma.....e' meglio lasciar perdere!Ciao ragazzzi

Inserito: 31 gennaio 2010

Si bravo raccontamelo a me, 20 mesi infermo e non completo riacquisto della funzionalità del braccio-spalla con conseguente ricerca di altro lavoro visto che il precedente non potevo più svolgerlo. Questo per una bella moto giapponese affidabile ma che stranamente si è spezzata in zona saldature canotto di sterzo.

Inserito: 31 gennaio 2010

garry che moto avevi?

Inserito: 31 gennaio 2010

puo' succedere su tutte le moto,vedi in kawasaki per i primi esemplari di zx-10r,il cerchio ant. era causa di rottura e venne sostituito subito,il telaio che si spezza su saldature...... avevi una suzuki?I casi comunque sono + rari in sol levante....

Inserito: 31 gennaio 2010

Non si può generalizzare parlando di moto italiane il problema è semplice: guardatevi il numero di pezzi prodotti e venduti di moto Sportive 4t estreme di Aprilia.... Poi capirete. Se poi lo considerate confrontato al totale mezzi a due ruote di Aprilia capirete meglio.

Inserito: 01 febbraio 2010

Una suzuki di m....

Inserito: 01 febbraio 2010

Recentemente Toyota, ha avuto un problema ancora piu` grave con le sue macchine ->
deduciamo che Toyota e` una marca schifosa?

Se si`, ok. Allora non si salva nessuno.

Per favore non ci buttiamo fango addosso,
In Italia si fanno Moto che nel mondo rispettano,
e noi italiani (come al solito) ci infanghiamo da soli.

Inserito: 23 febbraio 2010

Se il motore ha un difetto (per una partita difettosa)
e mi chiami, e mi dici: ti cambio il motore a mie spese.

Questa e` serieta

Inserito: 23 febbraio 2010

all`Italiana.

Inserito: 23 febbraio 2010

Ricordo che anche mamma Honda con la RC30 ebbe un problema analogo: le valvole si incassavano e venne effettuato un richiamo su tutte le moto del primo lotto (1988). Eppure l'RC30 è rimasta una moto mitica e la Honda simbolo di affidabilità.
Questo problema (tra l'altro risolto) non mi pare un valido criterio per giudicare l'RSV4....
Io la prenderei al volo.

Inserito: 06 aprile 2010