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Yamaha FZ8 2010, prima foto

In Moto e mercato

di Marco Dabizzi, 27 gennaio 2010
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Yamaha FZ8 2010, prima foto



Ecco la prima foto ufficiale della Yamaha FZ8, una moto che sta facendo discutere prima ancora della presentazione. La FZ8 sfrutta abilmente la cilindrata di 800cc, la stessa della classe MotoGP, offrendo una maggiore coppia e potenza rispetto all'attuale FZ6 ma con un costo che dovrebbe rimanere abbordabile.

La Yamaha FZ8 sarà offerta in due varianti, la naked di cui vi mostriamo l'immagine completa e la semicarenata, di cui siamo in grado di anticiparvi le linee del cupolino (foto 2).

Il motore della FZ8 è derivato direttamente da quello della FZ1, così come la ciclistica, e questo solleva qualche dubbio sulla decisione di Yamaha di realizzare due moto in fondo parecchio vicine tecnicamente e - come temono alcuni - anche per quello che riguarda il prezzo. La potenza dovrebbe essere intorno ai 120 CV, ma per sapere i dati tecnici occorrerà aspettare il 12 marzo, data di presentazione ufficiale.

Rispetto alla FZ6 si nota subito il diverso terminale di scarico, che torna nella consueta posizione a lato del forcellone invece che sotto al codone.
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Commenti dei lettori

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Commento
Anonymous
Italy
Milan

tutto sto casino per una moto priva di personalità!?!..mah!!!

Inserito: 27 gennaio 2010

mat74
Italy
Cinisello Balsamo

per un attimo ho pensato si trattasse della Kawa serie Z.....

Inserito: 27 gennaio 2010

forced_to_smile
Germany
Munich

come ho già detto nel forum.. ma a che pro un motore "rivoluzionario" per una naked (si parla di scoppi irregolari), 120CV e poi dei freni da entry level? uff.. mettetela a 8500 euro ma dotatela di sospensioni/freni decenti!

Inserito: 27 gennaio 2010

FastFranz
Italy
Rome

Mbeh ... TUTTO QUI?!?!?!?

Inserito: 27 gennaio 2010

Anonymous
Italy
Monastir

bella questa FZ6 col faro del Kawa 1000: peccato il codino, ci avrei messo quello della Hornet

Inserito: 28 gennaio 2010

marcofz1

se questa versione sostituisce la 600,direi che ci puo' stare,ma se si accavalla tra la 600 e la 1000,non ne vedo propio la necessita' di fare un modello cosi' simile o quasi alla mille.

Inserito: 28 gennaio 2010

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