Verona Bike Expo: ultime ore per visitare il salone

In Moto e mercato

CUSTOM. La Kosmo Drive realizzata da Garage 65 di Viareggio, per la categoria Best Italian Builder e la The Duster, firmata dal russo Yuri Shif, per la categoria Best International Builder, sono le moto vincitrici della tappa italiana del mondiale costruttori moto custom 2010 che si concluderà ad agosto, negli Stati Uniti, con l’evento di Sturgis.La Kosmo Drive è una realizzazione estrema ideata da Marco Cinquini, progettata da Emiliano Fiordi e realizzata da Garage 65, in oltre sette mesi di lavoro. Monta un motore TP da 124 pollici cubi (circa 2200 cc) ed eroga una potenza di 140 cv, ma esprime soprattutto una straordinaria originalità nelle linee, sottolineata dal suo design compatto e slanciato e da un telaio in tubi – al quale ha collaborato il tecnico Moretti - che è già di per sé un opera d’arte. Emozionato e felice Marco Cinquini ha confermato che la Kosmo Drive appartiene alla linea 5 e non è in vendita; impossibile anche quantificarne il valore.The Duster, su meccanica Ducati 900, è un omaggio del suo creatore Yuri Shif al genio creativo degli italiani di cui il costruttore moscovita è un fedele estimatore. Non a caso il nome nasce dall’abbinamento tra le parole Ducati e Monster e la moto porta l’esplicito sottotitolo “Don’t wanna be americano” (Non voglio essere americano).

PREMI. Quasi due ore sono state necessarie ai rappresentanti della FMI per premiare tutti i piloti che nella stagione 2009 si sono distinti nelle differenti specialità: dalla Velocità al Motocross, dall’Enduro alle Supermono: L’elenco completo di tutti i premiati è in calce all’articolo lo trovi qui.

VELOCITA’. La Federmoto ha illustrato le novità relative a tutti i campionati italiani di categoria. Per leggerle, clicca qui. Sempre in tema velocistico, presentato presso lo stand dell’azienda veronese Moto GP Ricambi la Moto 2 del Team Caretta Racing Technology con il pilota Alex Baldolini. Presentato anche il Kuja Racing 2010: i piloti saranno Paola Cazzola e Michele Conti.

FUORISTRADA. Il lughese Antonio Assirelli, coordinatore Motorally e Quad, ha parlato della crescita qualitativa che coinvolge il mondo delle moto “a quattro ruote”,  annunciando che la macchina organizzativa federale inserirà in calendario, a fianco dei Campionati QuadCross e Baja, due nuovi trofei: il Quad Hard Race Endurance e il Racing Sprint. Per le gare Baja è stato raggiunto un accordo con l’Aci-Csai vista la particolarità dei mezzi che ci gareggiano. Il Motor Bike Expo è stato anche la sede del Motorally Day, in passato ospitato a Bologna. Nella circostanza il Rally Managing Group ha illustrato la stagione 2010. Tra le novità, l’accorpamento della prima prova del Campionato Italiano Raid TT al Rally d’Abruzzo (dal 29 aprile al 2 maggio) e della seconda prova all’interno del Mondiale Cross-Country Rally (dal 27 maggio all’ 1 giugno), evento da tre anni organizzato  magistralmente in Sardegna da Bike Village e apprezzatissimo da tutti. Da ricordare che la prova isolana è l’unica tappa iridata che si tiene in Europa.

EPOCA. Spazio anche per le moto d’epoca, grazie al Moto Club Terni dedicato a Libero Liberati e Paolo Pileri che nello spazio federale ha presentato il Motogiro d’Italia per moto d’Epoca 2010. Si svolgerà dal 23 al 29 maggio, su un percorso inedito di 1500 chilometri, diviso in cinque tappe.

DOMENICA SI CHIUDE. Domenica 17 gennaio, terza ed ultima giornata del Motor Bike Expo 2010 (orario: dalle 9 alle 20; biglietto 16 euro). Gli organizzatori attendono il classico pubblico delle grandi occasioni che oltre a vedere tutte le novità delle maggiori aziende motociclistiche e dei più grandi customizer del mondo, potrà assistere ai tanti eventi e spettacoli in programma e soprattutto a fine giornata all’attesa premiazione della moto custom più bella del salone, la Best in Show 2010.        

Commenta usando Facebook

Commenti dei lettori

Articoli precedenti in Moto e mercato