Home | Versione mobile Versione mobile | Pubblicità | Chi siamo | Scrivici | Forum

Login | Password dimenticata? | Registrati


Ducati 1198S: Lunga vita al Traction Control

In Moto e mercato

di Edoardo Licciardello, 13 novembre 2009
Share  
Ducati 1198S: Lunga vita al Traction Control

Gallery: Ducati/2009 Ducati 1198S


Quando, lo scorso Febbraio, abbiamo avuto l’occasione di testare la 1198 in versione base sul circuito di Le Luc, abbiamo concluso la nostra analisi con le dovute lodi all’ammiraglia Ducati, ma anche con un po’ di rammarico per non aver avuto la possibilità di verificarne le doti dinamiche su un tracciato che le permettesse di… meglio sgranchirsi le gambe. E auspicando, al contempo, l’opportunità di disporre del modello “S”, per poter toccare con mano – e raccontarvi nel dettaglio – come funziona il DTC, Ducati Traction Control, ovvero il primo esempio di controllo di trazione montato su una supersportiva.

Siamo stati accontentati: Ducati ci ha generosamente concesso una 1198S da strapazzare sul circuito di Misano. Oltre a raccontarvi come va, speriamo con un livello di dettaglio più soddisfacente rispetto alla nostra prima presa di contatto, abbiamo deciso di dedicare al DTC un apposito approfondimento, che contiamo ci aiuti a rendere l’idea di quanto sia sofisticato, utile e vantaggioso questo “gadget” – passateci il termine – che molti ritengono il responsabile di tutti i mali che affliggono lo sport motociclistico. E per non limitarci alla semplice ripetizione dei concetti che avete già letto altrove, abbiamo chiesto qualche “parere illuminato” a chi il sistema ha aiutato a svilupparlo e metterlo a punto, nella speranza di offrirvi un articolo un po’ più approfondito dei copia-incolla da cartella stampa che trovate in giro.

Come dite? L’algoritmo che governa il controllo di trazione? No, quello non ce lo hanno davvero voluto dire, tirando in ballo la solita storia sul fatto che, se lo avessero fatto, poi avrebbero dovuto ucciderci. E a giudicare dalla luce che brillava negli occhi dei ragazzi dell’ufficio stampa, forse non si trattava di un’esagerazione. Leggete oltre e giudicate da voi...
Stampa  Versione stampabile   Invia ad un amico  Manda ad un amico     Leggi i commenti  1 commento »     Scrivi un commento  Scrivi un commento »

Commenta usando Facebook

Commenti dei lettori

Username
Password
Non sei registrato?
Registrati, è gratis!

Commento
coviz
Italy
Bologna

L'anno scorso ho girato a Misano con una "vecchia" 1098s e ho fatto tempi che fino a prima mi sognavo con la mia "fida" SUZU K6...Posso solo immaginare l'affinata 1198s con tanto di DTC che libidine deve essere. E sono certo che una volta entrati in feeling con il DTC si viaggi su binari prima impossibili.

Inserito: 13 novembre 2009

Articoli precedenti in Moto e mercato

» EICMA, cosa c'è in giro?
» Moto Guzzi V12 concept a Eicma 2009
» 2010 KTM 690 Duke R ad Eicma 2009