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E chi se lo aspettava. Di solito le notizie relative alle novità che verranno mostrate ai saloni iniziano a trapelare ben prima della presentazione ufficiale, ma stavolta Moto Guzzi ha fatto a tutti una bella sorpresa.
Si tratta della Moto Guzzi V12 concept, ultima evoluzione stilistica e concettuale delle moto con motore bicilindrico a V trasversale, uno schema che molti danno oramai per obsoleto ma che per gli appassionati del marchio di Mandello del Lario continua a promettere passione motociclistica pura.
Chiariamo subito un punto: la sigla V12 nulla ha a che fare con il frazionamento del motore. Nonostante in passato Moto Guzzi abbia realizzato motociclette come la mitica V8, dotata appunto di un motore ad otto clindri a V montato trasversalmente, in questo caso il 12 sta semplicemente ad indicare la cilindrata di 1200cc.
A disegnare questi prototipi sono stati Miguel Galluzzi, responsabile dello stile di Moto Guzzi, ed un ritrovato Pierre Terblanche, che dopo aver partorito alcune delle moto più brutte mai prodotte da un'industria italiana sembra aver dedicato gli ultimi mesi ad una scuola di design, riuscendo a tirar fuori linee aggressive ed eleganti dalle sovrastrutture di queste moto. Soprattutto il codone sembra etereo e quasi irreale, leggero e grintosamente "sparato" verso l'alto, a sottolineare la sportività della moto.
Rimane da capire se questi esercizi di stile avranno mai uno sbocco produttivo, perchè alla fine è inutile eccitare gli appassionati ai saloni, lasciandoli poi a raffreddare davanti alle meno entusiasmanti vetrine dei concessionari Moto Guzzi.