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BMW R 1200 GS 2010 con motore a doppio albero a camme

In Moto e mercato

05 novembre 2009

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BMW R 1200 GS 2010 con motore a doppio albero a camme

Ecco le foto della nuova BMW R 1200 GS 2010, la entrofuoristrada tedesca che si presenta con un motore boxer aggiornato e dotato della distribuzione a doppio albero a camme in testa.

Il motore della nuova BMW R 1200 GS ha la stessa cilindrata di 1.170 cc del modello precedente, con le valvole però in posizione radiale. Questa disposizione delle valvole ha permesso di mantenere compatte le dimensioni delle testate, cosa particolarmente importante in un motore boxer dove gli ingombri laterali determinano anche la luce a terra. Le valvole hanno anche un maggiore diametro, passato da 36 a 39 mm per quelle di aspirazione e da 31 a 33 mm per quelle di scarico.

Grazie alla nuova testata, la potenza massima arriva a 110 CV a 7.750 giri al minuto, con una coppia massima si 12,3 kgm a 6.000 giri al minuto. Aumenta anche il range di utilizzazione del motore, con il regime massimo di utilizzo che passa dagli 8.000 giri/minuto del modello precedente fino a 8.500 giri/minuto.

Nessuna modifica sostanziale invece per quanto riguarda l'estetica, se non il nuovo coperchio delle testate dei cilindri.