Inizia a svelarsi la nuova MV Agusta F4!
Moto e mercato | Share |
pubblicato il 02 novembre 2009
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La nuova F4 vanta un motore completamente rivoluzionato: un ipercompatto quattro cilindri in linea da 998 cc, capace di 186 cv a 12900 giri, nel quale l’ingegneria motoristica più raffinata si sposa alle più avanzate soluzioni di gestione elettronica. Doppi iniettori, condotti a lunghezza variabile, frizione antisaltellamento, controllo di trazione regolabile su 8 livelli, lo rendono uno dei propulsori più sofisticati ed evoluti del mercato con in più l’unicità delle valvole radiali. Insomma, le soluzioni che avevamo già visto sull'ultima 312RR, rivedute e corrette per la nuova generazione della F4 ed ampliate con il controllo di trazione: evoluzione, non rivoluzione. Del resto, il progetto - per cadere nel più becero understatement, non aveva grossi punti deboli. Il telaio completamente rivisto nelle dimensioni, il nuovo forcellone monobraccio più lungo e al tempo stesso più leggero e il comparto sospensioni totalmente regolabile ribadiscono il discorso di cui sopra. Attendiamo con ansia di vedere dal vivo la nuova carenatura molto attillata, lo scarico 4-in-1 con uscita a canne d'organo e il faro anteriore bixeno, che dovrebbero mantenere le linee ispiratrici della inconfondibile F4. Solo una settimana di pazienza, e sarà tutta da ammirare... |
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caio996
Italy
Bassano Del Grappa
Bassano Del Grappa
Speriamo in bene!
Un grosso " in culo alla BBalena" all'MV ... ne ha bisogno.
Inserito: 03 novembre 2009
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Commento |
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