Aprilia Tuono V4 e Aprilia RSV4-R, beccate al Mugello

Ottimo scoop! A vederla così non mi convince il codino minimalista,che tanto sta bene sulla Rsv....ma sulla naked...non sò,non mi convince...

Inserito: 23 luglio 2009

L'Aprilia RSV4-R è invece la moto dalla quale è deriva la versione che sta correndo nel Mondiale Superbike, guidata da Max Biaggi e Shinya Nakano. Ancora più estrema e sportiva dell'attuale RSV4, la versione R sarà ben diversa anche dalla Factory recentemente presentata, e che ha suscitato tanto entusiasmo nella prima prova in pista."

ma quando mai, la superbike deriva dalla factory e la versione R è la versione più "povera" della factory stessa, del resto come dite avrà un costo inferiore motivato dal fatto che non avrà ciclistica ohlins e sembra mancheranno regolazioni telaistiche della factory e forse anche i cornetti ad altezza variabile

Inserito: 23 luglio 2009

@ale82: l'articolo si riferisce a tre moto diverse, la Tuono V4 e la RSV4-R, di cui non pubblichiamo le foto ma di cui indichiamo un link a cui poterle vedere, e la RSV4 in versione "base".

Inserito: 23 luglio 2009

Bella,veramente bella,cm sempre l'aprilia e il suo design accattivante,lascia a bocca aperta...Nonostante il cuore batte ducati,e' inutile negare l'evidenza...

Inserito: 23 luglio 2009

webmaster a meno che non ci ho capito niente da quanto detto (e riferitomi da fonti interne aprilia) fin ora in giro, le moto in questione sono e saranno soltanto 3

rsv4 factory (da cui deriva la sbk)
rsv4-r (versione base della factory)
tuono v4 (e probabilmente faranno base e factory... in foto sembra la factory)

non si è mai parlato da nessuna parte, nemmeno ai corsi di formazione aprilia per rsv4, di una rsv4 base che non sia la R.

Inserito: 23 luglio 2009

Marco in effetti qualcosa non torna....dal 2004 a questa parte ci sono state due versioni..la RSV Factory..e la RSV-R (che è la base)...mi sembra molto strano che tirino fuori un modello ancora più racing della Factory di adesso...davvero molto ma molto strano....

Inserito: 23 luglio 2009

La moto della foto sembra montare forcelle Showa al posto delle consuete Ohlins, e questo, insieme a voci insistenti provenienti dal mercato americano, fa pensare all'uscita di una versione più economica della RSV.

Il tutto sembra nascere dalla decisione di BMW di posizionare in modo aggressivo la propria S1000RR negli USA, lasciando la versione base di Aprilia ben più cara non solo delle giapponesi, ma anche della sportiva tedesca.

Sostituendo qualche componente tecnico (come le sospensioni), Aprilia potrebbe introdurre un modello di 3-4.000$ più economico.

Rimane il problema della moto che corre in Superbike, che grazie al regolamento per adesso può gareggiare in attesa del modello stradale relativo, modello che non può essere la Factory semplicemente perchè le soluzioni tecniche utilizzate in gara non sono presenti su quella moto.

Inserito: 24 luglio 2009

non so se diciamo la stessa cosa.... parli di 3 moto, rsv4 base, rsv4r ed rsv4 factory, dicendo che la factory non è il modello da cui deriva la rsv4 sbk e che la r sarà il modello + estremo.

ora aprilia ha fatto sempre e soltanto 2 modelli, uno base ed uno speciale, fino al 2003 esisteva la rsv e la rsv-r, poi la rsv base è diventata R e la R è diventata factory e le differenze si attestavano su ciclistica, cerchi e finiture solitamente in carbonio.

la rsv4 in foto, non può essere un modello + estremo della rsv4 factory se di serie monta evidentemente forche showa e plausibilmente mono sachs con cerchi normali invece che forgiati e magari qualche altra limitazione.... tantomento può essere il modello da cui deriva la sbk, essendo per altro stato costruito dopo la sbk stesso ed essendo probabilmente privo di regolazioni telaistiche e dettagli elettronici che la factory ha.

che io sappia, il problema SBK (come da articoli in passato relativi a batta che si incaxxava della rsv prototipo non vedendone in giro) è stato risolto con l'uscita della rsv4 factory, top gamma da 20mila euro. Il modello base, ovvero la rsv4-r si attesterà attorno ai 15/16mila euro... sostanzialmente in linea con le soluzioni giapponesi.

Inserito: 24 luglio 2009