Non sarà il più originale degli scooter (alzi la mano chi ha trovato qualche somiglianza con altri modelli), ma il nuovo Outlook Sport è senz'altro un prodotto interessante, soprattutto per chi in uno scooter cerca semplicemente un mezzo per evitare i problemi del traffico nel tragitto quotidiano casa-ufficio.
Uno scooter a ruote alte a 2.100 Euro nella versione 150cc (che consente di utilizzare superstrade e - per i più coraggiosi - anche le autostrade) merita senz'altro un'approfondimento.
Si tratta della versione "sportiva" del noto Keeway Outlook, disegnato in Italia (più precisamente a Pesaro) e prodotto in Cina, che rispetto al modello base vanta nuove grafiche e colori ma soprattutto un motore più performante.
I punti salienti dell'Outlook (sia nella cilindrada di 150 che in quella di 125cc, che costa 100 Euro meno) sono sicuramente lo scudo frontale, con cassetto e gancio per appendere una borsa, e la pedana piatta e larga, così da poterci appoggiare una borsa più grande o uno zaino. Lo scooter è dotato di un piccolo parabrezza, di una strumentazione classica con tachimetro, contagiri analogico e orologio, e del cavalletto centrale e laterale per un immediato e semplice stazionamento nelle brevi soste cittadine.
Il sottosella è relativamente ampio ma, inevitabilmente, risente della ruota “alta” e per posizionare comodamente il casco ed altri eventuali accessori è consigliabile usufruire del bauletto da montare sulla piastra portapacchi ed offerto fra gli optional.
Il motore – un monocilindro 4T raffreddato ad acqua con due valvole a depressione di derivazione giapponese - è stato rivisto e ottimizzato, ed ora può beneficiare di migliori performance e di una fluidità nella guida notevolmente superiore in entrambe le cilindrate.
L’impianto frenante prevede un freno a disco sia sull’anteriore sia sul posteriore, entrambi di 240 mm.
OUTLOOK SPORT 125 cc e 150 cc - scheda tecnica
Lunghezza: 2.040 mm
Larghezza: 700 mm
Interasse: 1.360 mm
Altezza: 1.150 mm
Peso: 130 kg
Distanza dal suolo: 185 mm
Altezza Sella: 800 mm
Serbatoio benzina: 7,4 litri
Consumo Medio: 3,4-3,5 litri/100 km
Cilindrata: 125 cc – 150 cc
Motore: Monocilindrico, raffreddamento ad acqua, 4T – Euro 3
Alimentazione: Carburatore con valvola a depressione
Numero Valvole: 2 valvole
Potenza Massima: 7,8 kw 7.500 rpm – 8,5 kw 8.000 rpm
Cambio: Automatico
Avviamento: Elettrico
Freno anteriore: Disco 240 mm
Freno posteriore: Disco 240 mm
Ruota anteriore: 100/80 – 16
Ruota posteriore: 120/80 – 16
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