Motor Bike Expo, il grande spettacolo si avvicina
Moto e mercato | Share |
| , pubblicato il 21 dicembre 2008 | Pagina 1/2  |
Con i suoi 6 padiglioni di mostra al coperto (per una superficie complessiva di 70.000 metri quadrati) e circa 35.000 metri quadrati di aree esterne dedicate ai test–drive delle case, ad esibizioni, spettacoli e competizioni, il Motor Bike Expo si presenta come una grande esposizione capace di proporre il mondo della moto nella sua totalità ed in tutte le sue diverse declinazioni. ORARI E PREZZI Motor Bike Expo sarà aperto al pubblico da venerdì 16 a domenica 18 gennaio 2009 con orario continuato 9.00 – 20.00. Il biglietto d’ingresso costerà 15,00 Euro. Sono previste riduzioni per i soci della Federazione Motociclistica Italiana e per i soci del gruppo H.O.G. ® Italia che, oltre a pagare 12,00 Euro, potranno accedere al quartiere fieristico attraverso una corsia riservata, evitando le code agli ingressi. COME SI ARRIVA - PARCHEGGI Alla Fiera di Verona, situata in Via del Lavoro, si arriva comodamente in auto, dall’uscita Verona Sud dell’Autostrada A4. Per chi proviene dall’A22, l’uscita è Verona Nord, Tangenziale Sud, svincolo n. 6 Alpo. Per il pubblico sono disponibili 12.000 posti auto nelle immediate adiacenze degli accessi di cui 8.000 presso l’area ex–mercato ortofrutticolo situata esattamente di fronte all’ingresso principale. I motociclisti potranno parcheggiare al’interno del perimetro della fiera. A Verona si arriva facilmente anche in treno (Stazione ferroviaria di Verona Porta Nuova, con servizio navetta per la Fiera) ed in aereo (Aeroporti Valerio Catullo di Verona e Marco Polo di Venezia). Nei giorni del Motor Bike Expo sarà attivo il servizio navetta Fiera – Aeroporto via Stazione Ferroviaria. Eccellente anche la viabilità “pedonale”: i tornelli (cancelli d’ingresso) saranno più di 40. La combinazione tra posteggi e accessi comodi scongiura code, attese e intoppi: sarà tutto molto scorrevole, facile, professionale. ESPOSITORI In totale gli espositori, provenienti da tutto il mondo, saranno oltre 600 dislocati, come detto, in sei padiglioni per una superficie espositiva coperta di circa 70.000 metri quadrati. Il Motor Bike Expo utilizzerà anche 35.000 metri quadrati di aree esterne per gare, esibizioni, spettacoli, demo–ride, corsi di guida etc. COSA SI TROVA Le case Al Motor Bike Expo 2009 saranno presenti le più importanti case motociclistiche del panorama mondiale. Hanno confermato la propria presenza Aprilia, Bimota, Buell, Ducati, Gilera, Harley–Davidson, Honda, Husqvarna, Moto Morini, Piaggio, Kawasaki, Scorpa, Suzuki, Triumph, Yamaha. Uno dei visitatori potrà fare ritorno a casa già – idealmente – in sella ad una fiammante Bimota DB5: la casa riminese metterà infatti in palio un esemplare di questa moto, cuore Ducati e telaio Bimota, icona dell’italianità su due ruote, che sarà estratta a sorte tra tutti gli acquirenti del biglietto d’ingresso. Un montepremi ambitissimo per una moto irripetibile visto che sarà decorata con le grafica del salone veronese. Abbigliamento ed accessori – area market Saranno presenti le principali aziende del settore abbigliamento, componenti ed accessori, con un’attenzione sempre viva al design più evoluto ed alle soluzioni hi–tech destinate all'attività sportiva. Inoltre i visitatori potranno trovare ed acquistare direttamente i capi di abbigliamento e gli accessori più rari o ricercati per personalizzare la propria moto nelle ampie aree–mercato, ulteriore punto di forza del salone. Custom & chopper Per la prima volta in Italia oltre 15.000 mq. dedicati al mondo CUSTOM. Motor Bike Expo sarà la più importante occasione di incontro a livello mondiale grazie alla presenza dei nomi più illustri e affermati: dagli USA, Cory Ness, figlio di Arlen Ness; Jesse James, Russell Mitchell della Exile Cycles e gli Orange County Choppers; dalla Germania giungeranno Marcus Walz di Hardcore Cycles, e Fred Kodlin; da Bournemouth, Gran Bretagna, hanno confermato la propria entusiastica presenza i Battistinis; dalla Svezia scenderanno i Sinners e Peder Johansson della Hogtech; dalla Svizzera, attenzione ai giovanissimi Bad –Boys, ovvero Christian e Stefan. Novità assoluta anche la presenza dall’oriente di ZERO ENGINEERING, SAMURAI CHOPPERS; e non ultimi SPECIAL PARTS SUPPLY dall’Olanda. Un cast realmente d’eccezione! Il quadro del settore custom, special e preparatori comprende, naturalmente, la stragrande maggioranza dei preparatori italiani, comprese le griffe di più alto livello, già affermate anche in ambito internazionale, stimolate dall’ennesima occasione di confronto con i “mostri sacri” del panorama mondiale. Non mancano le principali aziende mondiali produttrici di accessori. Si tratta di Corbin, Custom Chrome, W & W e Zodiac Questo mondo così vivace e spettacolare occuperà circa il 30% dell’intera esposizione avendo a disposizione due interi padiglioni che andranno a formare l’area “Chopper & Custom”. Sempre per quanto riguarda il settore custom, special e personalizzazioni, Motor Bike Expo sarà l’unica tappa italiana del Campionato del Mondo Costruttori moto custom. Altissima è la selezione per aderire al Bike Show del salone. La rivista Freeway ha riunito alcuni tra i più importanti preparatori italiani (Marco di Waka's Bike, Gigi di Big Twin, Davide e Isidoro di Custom Attack, e Luciano Andreoli) impegnati a completare, in 3 giorni, in pubblico, la costruzione di una kit bike. La rivista Low Ride organizzerà un Bike Show con le seguenti categorie: - RADICAL CUSTOM: preparazioni estreme e costruzioni ex novo "stile libero" - STREET CUSTOM: le H-D personalizzate dei lettori - CLASSIC & VINTAGE: H-D d'epoca pre-1984 - CHOPPER: old school e new school - MODIFIED: preparazioni su base H-D dei concessionari ufficiali ed una mostra di H–D d’epoca particolarmente ricercata. |
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