Scooter elettrici in India da BSA

In Moto e mercato

di Marco Dabizzi, 14 novembre 2008
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I più vecchi di voi ricorderanno con affetto le moto inglesi BSA, scorbutiche ma affascinanti motociclette che oramai rappresentano un ricordo della grandezza dell'industria britannica degli anni sessanta.

In Toscana l'acronimo del marchio veniva ridenominato - con la classica vena ironica tipica dei miei conterranei - "Bisogna Saperci Andare, a sottolineare che il fascino delle BSA era decisamente slegato dalla loro effettiva funzionalità.

Adesso BSA Motors fa parte del gruppo indiano TII, e la cosa assume sfumature paradossali: a distanza di 130 anni dall'inizio del dominio britannico in India, la nazione asiatica si sta accaparrando molti dei gioielli di famiglia inglesi, a partire dai marchi Jaguar e Land Rover.

Non solo: è delle settimane scorse l'annuncio ufficiale che BSA Motors produrrà per il mercato indiano cinque modelli di scooter elettrici, che verranno costruiti in un nuovo stabilimento ad Ambattur.

Insomma, nel vecchio continente si discute di inquinamento, energie alternative e simili, per poi ottenere come unico risultato l'acquisto di scooter elettrici da parte delle poste, scooter spesso neppure mai usati come documentato da diversi programmi giornalistici televisivi.

In India invece si pensa al futuro, grazie anche alla gamma di scooter BSA Motors di cui tre non immatricolati, con velocità massima di 25 km/h, e due paragonabili come prestazioni ai normali scooter con motore a scoppio.

Chissà come sarebbero i centri storici delle nostre città d'arte, liberi dall'inquinamento e dal rumore prodotto dai tantissimi scooter che quotidianamente li invadono.

P.S. Il mercato di scooter elettrici in India è molto florido, e BSA Motors è solo l'ennesima azienda che commercializzerà prodotti di questo tipo. L'uso del vecchio marchio inglese ci è servito come spunto per stimolare una discussione sugli scooter elettrici, di cui si parla molto ma che nessuno ha realmente visto davvero circolare sulle nostre strade.




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