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Honda CBR600RR e CBR600RR ABS 2009

In Moto e mercato

di Stefano De Gregorio, 16 settembre 2008

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Dopo l’anteprima della pioneristica CBR1000RR ABS, la Honda ci regala un’altra gustosa anticipazione su uno dei modelli che andrà a rinnovare i listini della Casa dell’Ala Dorata per il 2009.

Parliamo in questo caso della nuova supersport CBR600RR e di conseguenza dell’innovativa gemella CBR600RR ABS.

La novità più grande è senz’altro l’adozione, su quest’ultimo modello ABS, del sistema ABS-CBS Honda a controllo elettronico (E-CBS), con sistema antibeccheggio, come per la già citata sorella maggiore CBR1000RR ABS. Il resto della moto è invece uguale in entrambe le versioni e prevede un aggiornamento al motore atto ad aumentare la coppia a disposizione agli alti regimi, fra gli 8.000 ed i 12.000 giri, portandolo così a sviluppare una potenza massima di 119,7 CV a 13.500 giri al minuto e una coppia massima di 6,7 kgm a 11.250 giri, ed alla valvola di scarico, derivata ora anch’essa dalla CBR1000RR, in modo di guadagare un maggiore spunto ai bassi regimi.

Modifiche anche allo scarico, in titanio, che prevede una diversa conformazione del condotto interno ed una nuova parte terminale, a tutto vantaggio del contenimento dei pesi. Sempre allo stesso scopo e al miglioramento della frenata, all’anteriore verrà montata una pinza radiale monoblocco. Grazie a tutti questi accorgimenti, sulla carta la Honda CBR600RR si conferma ancora la moto più leggera della sua categoria, fermandosi a quota 184 Kg.

Modifiche anche estetiche, in particolare alla parte inferiore della carenatura, ridisegnata per permettere un miglior raffreddamento e l’alloggiamento, nella versione ABS, della centralina deputata al suo buon funzionamento. Rivisti anche particolari minori come gli indicatori di direzione, ora di forma ovale e dotati di lenti chiare a contrasto con le lampadine in dotazione di color arancio.

Infine nuove anche le colorazioni, che prevedono al momento quattro possibilità: un nero graphite a contrasto con il classico italian red oppure con un inedito verde lime, una più classica colorazione HRC, disponibile anche per la versione ABS, ed un’originale versione a tiratura limitata nera-azzurro-bianco che si ispira ai graffiti urbani.