Derbi risveglia gli istinti più genuini, guarda al futuro e fa nascere una nuova rivoluzionaria idea: Derbi DH 2.0.

Derbi DH 2.0 è un nuovo concetto di motocicletta, che stupisce ed affascina: l'essenzialità delle linee, l'estrema leggerezza - anche come impatto estetico - si basa su 100 cc di cilindrata e meno di 40 kg di peso per una perfetta armonia fra pilota e moto.

Il laboratorio delle  idee della casa spagnola ha elaborato un concetto di moto leggera in cui divertimento ed emozioni senza limiti si fondono con il rispetto dell’ambiente. la Derbi DH 2.0 deve il suo nome allo sport “Downhill”, una disciplina spettacolare con mountain bike. E proprio alle mountain bike si rifà la Derbi DH 2.0.

Con questo progetto Derbi punta al futuro guardando alle sue origini; la casa spagnola che deve il suo nome all’acronimo di “DERivato da BIcicletta” volge uno sguardo al passato e uno ai giovani, ai loro desideri alle loro passioni.

La struttura leggerissima e minimale della Derbi DH 2.0 ha come obiettivo l’estensione delle estremità fisiche del pilota; così il telaio, realizzato in alluminio ultraleggero, integra pienamente il serbatoio, proprio per ottimizzare gli ingombri.

L’originalità della Derbi DH 2.0 sta anche nell’efficacia del suo propulsore: un monocilindrico da 100 cc 4T, raffreddato ad aria, dotato di trasmissione automatica e caratterizzato da livelli minimi di emissione. Rispettoso dell’ambiente è anche il silenziatore in fibra di carbonio con uscita centrale,  situato sotto la sella ergonomica. Il tutto è facilmente smontabile a conferma della genuinità e della semplicità di questo nuovo grande concetto di moto.

Particolare e innovativa è la sospensione posteriore: un monoammortizzatore ad aria con regolazione di precarico mediante piccole bielle estendibili, ancorato in forma progressiva tramite un sistema a sbalzo cantilever e appoggiato su balestre di flessione inferiori. Accorgimenti tecnici derivati dalle più evolute tendenze nella disciplina del Downhill. La sospensione anteriore invece si compone di una forcella rovesciata con steli da 38 mm.