Proprio in questi giorni Piaggio ha presentato a Milano la nuova Vespa GTS 300 Super, la Vespa di maggior cilindrata mai prodotta. E parliamo di continuità nella tradizione perché Vespa è ormai diventata un’icona dell’immaginario collettivo, sin dal primo modello, nel lontano 1946, i ben 145 modelli che si sono succeduti hanno sempre mantenuto quell’immagine, quel family feeling che ha sempre contraddistinto Vespa Piaggio.
Ma vediamo anche la storia di questo straordinario esempio di design Italiano sempre fedele a se stesso:
GTS 300 Super nasce per continuare una linea di elegante sportività che vanta modelli mitici quali la Vespa GS del 1955, la 180 SS del 1964, la 90 SS del '65, la 200 Rally del 1972, la Vespa ET3 del 1976, fino alla T5 “Pole Position” del 1985.
Sigle mitiche nella storia dello scooter più famoso e – con oltre 17 milioni di esemplari prodotti dal 1946 a oggi – diffuso sul pianeta Terra.
Sin dai suoi primi anni di vita Vespa fu declinata in versioni sportive, spesso utilizzate per le gare di velocità in circuito, a volte anche nelle più importanti manifestazioni di corse in fuoristrada. Nacquero così affascinanti prototipi da circuito e la “Vespa 6 giorni” che nel 1951 dominò la Sei Giorni Internazionale di regolarità, conquistando ben 9 medaglie d’oro.

Oggi la neonata Vespa GTS 300 Super porta nella classe “over 250” l’eleganza esclusiva di Vespa. La classicità e lo stile unico di Vespa si sposano a un’evidente vena di sportività e le linee raffinate di Vespa acquisiscono un aspetto decisamente grintoso. Vespa GTS 300 Super incarna così, in chiave sportiva e moderna, i valori di stile, comodità, sicurezza e robustezza del marchio Vespa.
Spinta da un modernissimo e potente motore a 4 valvole raffreddato a liquido e dotato di iniezione elettronica, omologato Euro3, Vespa GTS 300 Super si distingue per le straordinarie doti di elasticità e brillantezza del propulsore, sempre in grado di fornire prestazioni di assoluto vertice per la sua classe ma anche di più quando parliamo di accelerazione pura.

Vespa GTS 300 Super riprende oggi, in chiave moderna, la tradizione di sportività che ha caratterizzato gli anni più felici della storia di Vespa. E lo fa in un momento d’oro per il marchio Vespa: in pochi anni la produzione è più che raddoppiata passando dalle circa 50mila Vespa prodotte nel 2004 alle 100 mila del 2006 e alle oltre 117mila del 2007.