BMW S1000RR, la prima Superbike della casa di Monaco

BMW ha rilasciato le foto ufficiali della nuovissima S1000RR, la nuova moto che segnerà il debutto della casa tedesca nel mondiale Superbike.

Onestamente, queste prime foto soscitano sentimenti contrastanti: la moto è bella ed accattivante, ma dopo la prima occhiata viene da pensare che sia quasi stata realizzata con Photoshop pasticciando con pezzi e particolari presi dalle varie moto giapponesi. A parte la ciclistica con un telaio perimetrale in alluminio simile al Deltabox, con forcellone "a banana", ed ovviamente al motore quattro cilindri in linea frontemarcia (che ha un'inclinazione in avanti particolarmente ridotta), le componenti della carrozzeria ricordano molto da vicino quelli delle concorrenti del sol levante, ma questo non è certo un difetto.

La BMW S1000RR dovrà essere soprattutto veloce più che originale, ed anche per questo a Monaco hanno fatto scelte tradizionali anche per quanto riguarda la componentistica, affidata ai principali produttori come ad esempio Brembo per i freni, Oz per i cerchi, Ohlins per le sospensioni ed Akrapovic per lo scarico, particolarmente compatto e con un solo terminale basso.

Purtroppo non sarà probabilmente una moto che vedremo spesso sulle nostre strade, una volta in produzione di serie: BMW fa sapere che la produzione prevista per tutto il 2009 sarà limitata a soli 1000 esemplari, un numero particolarmente ridotto che fa presumere un prezzo di vendita esclusivo e di nicchia, come per la Ducati 1098R.