Moto Morini Corsaro Avio: per entrare nel mondo Corsaro
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Alzi la mano chi non ha mai fatto un pensierino d’acquisto riguardo alla Moto Morini Corsaro. E come biasimarvi, con quegli occhioni, il serbatoio scavato, il bel traliccio e due cannoni al posto degli scarichi, senza contare il blasone del marchio e la raffinatezza dei motori realizzati da Franco Lambertini, è più che comprensibile. Ma alzi ancora la mano chi poi al momento dell’acquisto ha optato per un’altra scelta, magari a malincuore, non sentendosi all’altezza dei suoi 1.187cc e soprattutto dei 140 cv e i 12,5 Kgm di coppia. E sì sono proprio dei bei numeri, e richiedono in cambio delle tante emozioni che sanno regalare una certa perizia di guida. Caratterizzata da un’intrigante livrea argento satinato abbinata al telaio blu, rappresenta il gradino d’accesso alla stirpe Corsaro grazie al suo nuovo motore Bialbero CorsaCorta ottimizzato per erogare 120 cv all’albero a 8.500 giri/min, promettendo così una superiore fluidità sin dai regimi più bassi e una maggiore facilità di guida. Il tutto lasciando inalterate le conosciute doti ciclistiche, assicurate dal telaio a traliccio in tubi d’acciaio made in Verlicchi e dalle sospensioni pluriregolagili, ed ad un prezzo più appetibile, 10.970 euro, rispetto ai 12.550 necessari per l’acquisto della sorellona da 140cv. Ecco le principali caratteristiche tecniche: Motore: Moto Morini Bialbero CorsaCorta V2 87° 1187cc Ora non avete più scuse. |
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