Vectrix: emissioni zero?

il vectrix è un mezzo a emissioni zero, ricordiamoci che un abbattimento parziale operato da una soluzione ibrida resta sempre parziale,e che in politica energetica il nostro paese è indietro anni rispetto a tutti.lo dimostra la nostra dipendenza da combustibili, infatti in un paio di giorni senza distribuzione di carburante causa gli scioperi dei trasportatori la circolazione è diminuita di un 70%,quindi il problema carburante è notevole,il problema è creare una produzione elettrica pulita, quindi almeno il vectrix nn inquina che ne dicano tutti.

Inserito: 20 dicembre 2007

Chi mangia fa briciole, questo si dice dalle mie parti, e muoversi velocemente non elude tale regola, si tratta dunque di fare meno briciole possibili e possibilmente più lontano possibile dai centri abitati. Produrre elettricità con le centrali significa due cose, avere maggior rendimento (sulla carta) di un motore a combustione e facilitare i controlli dei dispositivi anti-inquinamento (ma avete idea di quante marmitte catalitiche scassate o esaurite immettono nell'aria benzene e composti aromatici insaturi cangerogeni?).
Mi sorprende questo attacco alla Vetrix, probabilmente è dovuto al fatto che la ditta produttrice del modello non è la Piaggio, non credo che qualche giornalista abbia voglia di farla arrabbiare...
Strana razza quella dei giornalisti, esaltano i motori ad idrogeno ed i loro "sicurissimi" serbatoi a 700 atmosfere (settecento!) di idrogeno (I D R O G E N O) quando pochi mesi prima bollano come pericolosi e folli i serbatoi di aria compressa a 300 bar della Eolo..... mah! E devo stare ancora a dar fede a ciò che srivete?

Inserito: 20 dicembre 2007

Caro Marco, sono contrario, per la forma e per i contenuti. Dopo aver provato il Vectrix, sono ancor più contrario. Al di là delle sacrosante considerazioni di Raffaele (di cui sopra) sui rendimenti delle centrali termiche comparati ai rendimenti dei piccoli motori a combustione interna e dell'altrettanto sacrosanta necessità di "spargere le briciole" anziché concentrarle nei centri cittadini, non fare benzina è molto bello. Più veicoli elettrici ci saranno e meglio funzioneranno, maggiore autonomia avranno, meno costeranno, e un po' meno fetenti i centri cittadini saranno. Forse noi motociclisti sentiamo la necessità di giustificare moralmente la nostra poco ecologica passione per i motori a benzina, che ad oggi sono insuperabili per la libertà e il piacere dinamico che consentono. Non è detto però che le cose non possano o non debbano cambiare.
Ciao.
Carlo "Guerra" Martini

Inserito: 21 dicembre 2007

Chi si muove consuma energia e tale energia in qualche modo deve esser prodotta. Dimentichiamoci che l'energia elettrica sia una fonte energetica pulita: non è una fonte ma un vettore energetico e quindi deve essere prodotta in qualche modo (nucleare, eolico, da carbon fossile). Tale produzione richiede quindi emissione di CO2 nell'aria che, anche se viene emessa in centrale e non in città, non per questo non inquina. Un mezzo elettrico è sicuramente utile e il Vectrix è un rivoluzionario mezzo elettrico ma non cambia di molto la viabilità perchè non ci si può fermare ogni 100Km ad attaccare la spina e aspettare la ricarica delle batterie. Dobbiamo cercare di inquinare meno tutti e forse il mercato auto-moto va verso soluzioni ibride più consone alle esigenze di mobilità che ad oggi, purtroppo, sono imprescindibili. Coscienza ambientale a 360 gradi quindi e non solo contro i motori a scoppio e ben vengano le domeniche ecologiche ma anche sensibilizzando le persone sui consumi energetici e controllando le emissioni di industrie e impianti di riscaldamento, altrimenti rischiamo di concentrarci su ciò che è solo più facile da controllare.
Ciao
Marco

Inserito: 23 dicembre 2007

Il principale motivo per cui il Vectrix, per ora, non cambia la mobilità, è che è troppo caro. Se con tre-quattro-cinquemila mila euro si potesse acquistare uno scooter elettrico dalle prestazioni simili a quelle del Vectrix, io non avrei dubbi (così come una buona parte dei pendolari casa - ufficio, dei quali molto pochi percorrono cento chilometri al giorno), e lo porterei nel mio box.
L'ambiente e il mio portafoglio ringrazierebbero.
Viva il Vectrix, viva gli ibridi, viva la marmitta catalitica, viva quelli che con onestà intellettuale si preoccupano di ciò che possono fare di utile per l'ambiente.
Abbasso le inutili demagogie e i divieti draconiani.

Inserito: 23 dicembre 2007