La nuova naked Honda CB 1000 R 2008 sostituirà a listino la Hornet 900, offrendo prestazioni decisamente più spinte grazie al motore derivato dalla CBR 1000 RR 2007.

Si tratta dunque di una moto dall'impostazione nettamente diversa dalla vecchia Hornet, visto che si parla di prestazioni assolute da riferimento abbinate ad un'estetica molto simile a quella della Hornet 600.

Dunque via il nome Hornet, arriva al suo posto una "R" nella sigla che da sempre identifica le moto prestazionalmente più avanzate. Il motore dunque è una versione depotenziata del quattro cilindri in linea da 998cc che equipaggia la CBR 1000 RR, che per l'occasione monta corpi farfallati da 36 mm (decisamente più piccoli, quindi, di quelli da 46 mm della FireBlade, per favorire al coppia ai bassi e medi regimi).

Il telaio è in alluminio, mentre la forcella a steli rivesciati è analoga a quella montata sulla CBR 1000 RR 2008. Completano la dotazione pinze radiali Tokico a quattro pistoncini che "lavorano" dischi da 310 mm di diametro, ma è prevista anche una versione con ABS che utilizza pinze Nissin a tre pistoncini.