 Dopo aver rinnovato interamente la gamma offroad a due ruote KTM si appresta a lanciare anche i nuovi ATV basati sui monocilindrici 4T di ultima generazione. Due mezzi "ready to race" come da filosofia della casa austriaca.
Bellissimi, almeno da quello che si vede in foto, utilizzano versioni rivisitate dei nuovi motori da 450 e 510 cc usati sulle cross. Il cambio è a 5 marce + retromarcia, la frizione è idraulica a regolazione automatica, mentre l'avviamento è solo elettrico. Il filtro riceve aera dalla parte superiore del veicolo in modo da scongiurare eventuali "annegamenti" durante l'attraversamento di corsi d'acqua o in condizioni limite di fango.
Anche il telaio in acciaio, con telaietto posteriore in alluminio, è ereditato dai modelli da cross, mentre per le sospensioni KTM si è affidata a Öhlins completamente regolabili. Al posteriore resta il PDS di ultima generazione. Le piastre di sterzo e la posizione del manubrio sono regolabili e in opzione è disponibile l'ammortizzatore di sterzo.
L'impianto fenante è Magura e prevede pinza a 4 pistoncini e disco da 180 sulle ruote anteriori e un unico disco posteriore da 200 mm, con pinza a un pistoncino. I cerchi sono in alluminio di colore nero e calzano pneumatici Maxxis Razr.
Le plastiche rispecchiano la qualità che da sempre troviamo sulle moto di KTM e sono facilmente removibili per semplificare le operazioni di manutenzione.
I nuovi ATV dovrebbero essere commercializzati dalla primavera 2008 e il prezzo non è ancora stato fissato.
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