La nuova motorizzazione Master 400 permette l’utilizzo già a 18 anni (con patente A2), grazie alla potenza al limite dei 25 Kw (34 CV), un risparmio sui costi assicurativi di circa il 40% e la riduzione dei consumi rispetto a cilindrate più grandi, pur regalando prestazioni da “maxi”

La combinazione della ciclistica di Piaggio X8 con il nuovo propulsore Master 400 si traduce in un eccellente contenimento della rumorosità e maggiori  elasticità di marcia, comfort di guida e maneggevolezza. Con la nuovissima motorizzazione anche lo stile si adegua alla “dimensione” della ammiraglia della famiglia X8. Il volume posteriore si rinnova ispirandosi a superfici di tipo automobilistico che, grazie anche al nuovo portellone posteriore e all’eliminazione del fregio cromato, contribuiscono a enfatizzarne la pulizia delle linee. L’allungamento del passo modifica decisamente la parte posteriore, nelle proporzioni più che nelle forme, enfatizzando ulteriormente l’immagine GT del veicolo. L’anteriore beneficia di tutte le modifiche apportate con il più recente face lifting, in particolare l’aumento della superficie colorata a scapito di quella nera. A sottolineare l’immagine dinamica di Piaggio X8 400 ie arriva infine la rivisitazione totale delle forma del parafango anteriore, che si distingue per linee protese in avanti e per superfici coerenti con il resto del veicolo.

A livello di ciclistica l'X8 400 vanta il telaio a doppia culla in tubi di acciaio abbinato all’anteriore a una forcella telescopica idraulica con steli da 35 mm, mentre al posteriore lavora un monobraccio coadiuvato da due ammortizzatori idraulici a doppio effetto, con molla precarico regolabile su quattro posizioni.  Completano la ciclistica i cerchi da 14” generosamente gommati (120/70 davanti, 140/70 dietro) e un potente impianto frenate con tre dischi da 240 mm.

Il nuovo Piaggio X8 400 ie è offerto nelle eleganti colorazioni metallizzate Blu Midnight, Grigio Excalibur, Grigio Smoky, Nero Grafite e Rosso Ruby ed è in vendita al prezzo di € 5.290 (Iva compresa, f.c.)