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Motociclismo d'Epoca di agosto, la Moto Guzzi Sport 14 500 protagonista

In Libri e giornali

20 luglio 2011

Motociclismo d''Epoca di agosto, la Moto Guzzi Sport 14 500 protagonista

E’ in edicola il numero di estivo (agosto/settembre) di Motociclismo d’Epoca, la rivista leader per gli appassionati di storia, tecnica e collezionismo. In prima pagina una “grande” del motociclismo italiano, la Moto Guzzi Sport 14 500. Si tratta di una delle più celebri mezzo litro realizzate dalla Casa di Mandello del Lario, nata sul finire degli anni Venti e impostasi sul mercato per le sue prestazioni e la sua proverbiale affidabilità. Un grande successo tanto da essere costruita in soli due anni in 4.385 esemplari!

E in tema di scoop storici, Motociclismo d’Epoca svela la prima MV Agusta costruita, ovvero la Vespa 98, costruita nel 1945. Una piccola ed economica due tempi che misteriosamente perderà il nome Vespa l’anno dopo quando comparirà invece sul celeberrimo scooter della Piaggio. Altro “pezzo da 90” la BMW R 69 degli anni Cinquanta, la 600 della Casa tedesca dotata di telaio completamente elastico. Si tratta di uno dei modelli più prestigiosi della BMW, oggi particolarmente ambito dai collezionisti. Chiudono la serie delle moto di produzione la Moto Morini KJ 125, enduro a 4 tempi dei primi anni Ottanta, e la Suzuki GT 750 tricilindrica a 2 tempi alla quale è dedicata la Guida all’acquisto.

La sezione sportiva vede protagonista la JADA 500 da GP del 1972, realizzata dallo specialista dei freni Daniele Fontana e dal pilota Jack Findlay. Una interessante realizzazione artigianale, costruita attorno al motore 500 della Suzuki Titan. In più la storia di uno dei circuiti più importanti del mondo, il Nurburgring in Germania.

Del ricco menù di questo mese anche i grandi eventi dedicati al motociclismo d’epoca, come La Coupes Moto Légende a Digione in Francia e il Motogiro d’Italia.