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Harley-Davidson vende MV Agusta a Claudio Castiglioni

In Finanza - Come vanno le Case auto e moto

di Marco Dabizzi, 08 agosto 2010
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Harley-Davidson vende MV Agusta a Claudio Castiglioni


Dopo due anni e tanti sacrifici fatti per risanare la situazione economica di MV Agusta, Harley-Davidson ha ora concluso la vendita della casa di Varese a Claudio Castiglioni (nella foto), un'operazione che appare a molti investitori non molto più ragionevole della chiusura di Buell. L'obiettivo della casa di Milwaukee era eliminare le attività diverse dal core business, ed in questi due anni è apparso evidente che MV Agusta fosse stato un acquisto perlomeno incauto per gli americani.

HD aveva sborsato circa 70 milioni di Euro solamente due anni fa per acquistarla, e dopo averci investito fior di quattrini e quasi risanato l'azienda affossata nei debiti della precedente gestione ha poi deciso di abbandonare tutto vendendola per la cifra simbolica di 3 Euro. Precedente gestione che era della società Gevi S.p.a., una finanziaria creata apparentemente qualche anno fa al solo scopo di riacquistare il marchio dalla malese Proton per solo 1 Euro, dopo neppure tredici mesi di gestione ed anche in questo caso circa 70 milioni di Euro per l'acquisto.

MV holding, di proprietà della famiglia Castiglioni, ha rilevato non solo MV Agusta Italia, ma anche MV Agusta USA, società che gestisce la rete dei concessionari americani, e si dovrà far carico ancora una volta dei problemi finanziari dell'azienda, che ha perso circa 27 milioni di Euro nel 2009 ed anche quest'anno si appresta a chiudere i bilanci con un sostanzioso numero dietro al segno meno.

A guidare operativamente la casa sarà chiamato Massimo Bordi, un manager che ha legato il suo nome a quello di Ducati dove ha anche ricoperto il ruolo di direttore generale, affiancato da Giovanni Castiglioni (figlio di Claudio) che dovrebbe assumere il ruolo di amministratore delegato. A loro disposizione ci saranno sia i circa 20 milioni di Euro di finanziamento che dovrebbe essere concesso alla famiglia da alcuni istituti di credito, sia un analoga somma versata da Harley Davidson in contanti: con premesse finanziare di questa entità e senza debiti pregressi, oltre all'impegno di non distribuire dividenti per almeno un anno, si spera che stavolta lo storico marchi riesca a trovare quella stabilità che meriterebbe.

Il piano industriale che dovrebbe essere presentato alla fine dell'estate prevederebbe una riduzione dei costi di gestione, mentre non è dato di sapere se verranno mantenuti tutti i 250 attuali dipendenti dello stabilimento di Varese.

Venerdì il titolo Harley-Davidson ha perso il 2,13%, arrivando nel corso della giornata di borsa a perdere quasi il 4%.
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Commenti dei lettori

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Commento
Anonymous
Italy
Vimodrone

Il solito capitalismo a debito...compro con i soldi delle Banche...di casi cosi' in Italia ne conosciamo a bezeffe...tra qualche anno saremo punto e daccapo...
Un marchio storico con un brand che da solo ha un valore inestimabile e non un imprenditore che rischi di suo qualche lira...perchè il rischio imprenditoriale ormai n questo paese non esiste..
Castiglioni è un meraviglioso appassionato e cultore,come gestore di business forse la storia ha dato altri esiti..

Inserito: 10 agosto 2010

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