La crisi economica globale che ha colpito duramente l'industria delle due ruote ha comportato anche un inatteso cambio di scenario per le vendite sui mercati internazionali. Se infatti sono piombati in una profonda crisi un po' tutti i tradizionali mercati europei e quello nordamericano, dall'Asia arrivano notizie più che incoraggianti, con crescite a due cifre che in molti casi - perlomeno per le marche presenti in quei paesi - hanno più che compensato le perdite negli USA ed in Europa.
Ovvio dunque che un po' tutte le case stiano guardando con attenzione a questo fenomeno di redistribuzione, visto che i tassi di crescita previsti per il futuro indicano che i denari stanno soprattutto in Asia ed in Medio Oriente.
Ecco allora che anche Ducati ha deciso di aprire ai suoi modelli anche il mercato degli Emirati Arabi Uniti, nazione che non è forse quella più in salute in quella parte del mondo dal punto di vista finanziario, ma dove sembra che le prospettive di sviluppo siano comunque interessanti. Del resto il 2009 si è chiuso con circa 34.000 moto prodotte contro le oltre 42.000 del 2008, ed un cambio di rotta sembrava improcrastinabile, soprattutto dopo che i numeri relativi al mercato USA parlano di un dimezzamento delle vendite.
Negli EAU le moto Ducati in realtà circolavano già sulle strade, ma senza una presenza ufficiale della casa bolognese. Adesso invece il primo concessionario è stato inaugurato all'interno del circuito di Dubai, gestito dalla stessa sicietà che distribuisce in quel paese le moto Harley-Davidson.
All'inaugurazione ha presenziato anche il tre volte campione del mondo della Superbike Troy Bayliss, che molte voci indicano potrebbe addirittura tornare a correre a partire dalla gara di Misano.
Nella foto: Troy Bayliss, il suo ritiro sarà definitivo?
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