Harley-Davidson: MV in vendita, Buell, si chiude!
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Varese – 15 ottobre 2009 – Harley-Davidson, Inc. (NYSE:HOG) ha presentato oggi i risultati del terzo trimestre e ha annunciato la sua strategia futura, focalizzata sulla crescita attraverso un solo marchio, concentrando le sue forze e risorse sul marchio Harley-Davidson. Come parte di questa strategia, l’Azienda intende cedere MV Agusta e chiudere Buell. “Il nostro obiettivo nell’acquisire MV Agusta lo scorso anno era ampliare la nostra presenza in Europa e questo è stato un riconoscimento del valore di MV Agusta. Benché la crescita in Europa e in altri mercati globali rimanga molto importante, crediamo che focalizzarci solo sul marchio Harley-Davidson sia la miglior soluzione per la crescita”, ha dichiarato Matt Levatich, Presidente e COO di Harley-Davidson Motor Company. “Non è stata una facile decisione. MV Agusta è una grande azienda con un forte marchio e un’importante storia, eccellenti prodotti e un team appassionato che in questi 14 mesi ha conseguito ottimi risultati”, ha aggiunto Levatich. Harley-Davidson ha acquisito MV Agusta nell’agosto 2008 e da allora sono stati ottenuti importanti risultati tra cui il consolidamento della produzione dello stabilimento di Varese e la ripresa dello sviluppo prodotto – che ha portato al recente lancio della nuova Brutale, molto apprezzata dalla rete, stampa e clienti. “Con un business importante e molti progetti in sviluppo, siamo convinti che MV Agusta sia posizionata molto bene per il futuro”, ha detto Levatich. Harley-Davidson si sta adoperando per individuare il miglior acquirente per MV Agusta al fine di valorizzare gli investimenti effettuati e gli sforzi realizzati per continuare a sviluppare il brand di questa straordinaria casa motociclistica italiana." Se la cessione di MV, di primo acchito, poteva sembrare l'ennesimo capitolo della travagliata storia del marchio varesino, nel momento in cui la casa di Milwaukee decide di chiudere anche Buell, la faccenda si fa seria. L'utile del terzo quarto 2009 è stato di 26,5 milioni di dollari. Quello del terzo quarto 2008, prima che la crisi finanziaria colpisse duramente gli USA, era stato di 166,5 milioni di dollari. A voi le conclusioni. Da parte nostra, non possiamo che rammaricarci della chiusura di Buell, forse il marchio motociclistico USA più vicino al nostro gusto, e chiederci che fine faranno le Lightning, Ulysses e le nuove 1125. E sperare che l'avventura MV si concluda bene: proprio quando il glorioso marchio varesino stava risollevandosi da un periodo difficile, con la presentazione delle rinnovate Brutale ed F4 (prevista per l'inizio di Novembre) arriva una notizia difficilmente considerabile come positiva. Con i nostri migliori auguri ai ragazzi dell'MV perché tutto si risolva per il meglio, attendiamo sviluppi... |
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Commenti dei lettori| I commenti sono inseriti dai lettori, che se ne assumono la responsabilità |
Madrid
solo una precisazione, 26.5 mln (3Q09) e 166.5 mln (3Q09) sono le cifre dell'UTILE NETTO non del fatturato
il fatturato è sceso sì, ma da 1.42 mld a 1.12 mld
insomma, la crisi c'è sicuramente, ma i numeri non sono così drammatici, stiamo cmq parlando di una società ancora in utile, per cui la decisione di vendere MV e soprattutto di chiudere Buell risulta ancora più sconcertante...
Inserito: 15 ottobre 2009
Milan
Corretto, precisazione doverosa: era ovvio che un'azienda che vende le moto che vende Harley non potesse fare quei numeri, ma è giusto correggere. Grazie...
Inserito: 15 ottobre 2009
Cagliari
La Ducati non può farsi sfuggire la MV per entrare finalmente nel mercato delle 4 cilindri....
Inserito: 16 ottobre 2009
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