 A vent'anni esatti dalla sua uscita di produzione, torna sotto i riflettori la Yamaha XT500, una delle icone storiche delle due ruote. L'occasione arriva grazie ad una speciale mostra organizzata dal club ufficiale Yamaha “Motoclub XT500” in occasione dell’annuale esposizione scambio di Novegro (Mi), prevista quest’anno dal 20 al 22 febbraio 2009.
L’intera gamma produttiva XT500 potrà essere ammirata grazie alla presenza, all’interno di un esclusivo stand dedicato, di quattordici autentiche Yamaha XT500 perfettamente conservate.
L’esclusiva esibizione, prima in assoluto nel suo genere sul territorio italiano, racconterà sia a nostalgici appassionati del modello che a collezionisti e visitatori la pluridecennale storia della monocilindrica Yamaha. Yamaha XT500 fu, infatti, l’antesignana della categoria enduro all-road, tipologia di moto che influenzò sensibilmente il mercato due ruote a partire dalla fine degli anni '70 e sino ai primi '90, per poi conoscere nuovo splendore, in chiave moderna, in tempi recenti.
Allo scopo di illustrare nella sua completezza la storia e l'evoluzione dello storico modello, all'interno del padiglione indoor della mostra scambio più importante d’Italia saranno presenti tutte le otto versioni prodotte nella storia della Yamaha XT500.
Presente in fiera anche un raro esemplare di Yamaha TT500, variante della XT maggiormente orientata all’utilizzo fuoristradistico, molto diffusa sul territorio statunitense ed estremamente rara in quello europeo. Sempre all’interno della sezione dedicata all’off-road estremo, sarà protagonista un esemplare dell’ormai introvabile HL500, variante dell'XT500 appositamente creata da un preparatore inglese (Torsten Hallman) per le competizioni motocross dell’epoca. Gli ottimi risultati ottenuti dal modello speciale, ne decretarono all’epoca la produzione di una serie limitata di 500 esemplari.
A chiudere l'area dedicata al "fuoristrada estremo” una Yamaha XT500 in versione replica "Dakar", ovvero la versione da competizione che conquistò le due prime edizioni del mitico Rally africano “Parigi-Dakar”.
A completare il percorso rievocativo saranno, infine, tre esemplari "special" su base XT500 frutto della passione di alcuni dei 175 soci del “Motoclub XT500” che, sulla base del modello originale, hanno apportato diverse migliorie meccaniche, ciclistiche ed estetiche utilizzando rigorosamente componentistica d'epoca.
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