EICMA 2015, Kymco: gamma sempre più completa con Xtown

di redazione Italia MotoCorse.com

EICMA 2015, Kymco: gamma sempre più completa con Xtown


Tra gli specialisti del mondo scooter Kymco è da tempo azienda di riferimento, per tecnologia e prestazione, anche a Milano la Casa taiwanese non delude le attese degli appassionati con belle novità di prodotto dedicate al mercato europeo, pronte a debuttare sui mercati in vista della stagione 2016. Ricordano che Kymco distribuisce in 100 Paesi ed opera dal lontano 1964, per il 51° anniversario le novità sono su più fronti, del mondo scooter, senza scordare l'impegno in pista nella Moto3 con la squadra che corre CIV e tappe iridate usando il materiale tecnico made in Italy della ORAL Engineerig.



XTOWN 300i ABS e XTOWN125i ABS 
XTown 300i ABS è la novità della famiglia sport touring, ha un nuovo aspetto da vero commuter e offre un’esperienza di guida al top.

E' caratterizzato dall’unicità del faro posteriore a forma di “X” e da un elevato comfort per massima soddisfazione di pilota e passeggero anche in caso di lunghi tragitti.  Per raggiungere questi obiettivi KYMCO ha lavorato dando una nuova conformazione alla posizione di guida e ha inoltre maggiorato lo spazio disponibile.


Le basi telaistiche sono su un solido telaio con tunnel che sostiene le due ruote da 13 pollici, l’angolo di piega statico garantito è di ben 37°.  Oltre al robusto telaio a culla rinforzata in tubi d’acciaio va segnalata la ruota posteriore con cerchio da 13 pollici e un pneumatico di ampia sezione, 150/70, a tutto vantaggio del comfort e del piacere di guida. Il cerchio anteriore è da 14 pollici e monta anch’esso un pneumatico di sezione motociclistica 120/80. I cerchi hanno un nuovo design esclusivo a 6 razze, ispirato alle auto di grossa cilindrata.
Nuova anche la forcella con steli dal diametro di 37 mm e dalla scorrevolezza ottimizzata, che offre una guida più precisa anche a velocità sostenute. Gli ammortizzatori posteriori regolabili, su 5 posizioni, consentono a chiunque di trovare la giusta taratura per le condizioni di guida più disparate.  L’altezza da terra della sella è particolarmente contenuta, permettendo a tutti un utilizzo agevole del mezzo.
XTown 300i ABS è dotato di un sistema di antibloccaggio sviluppato da Bosch e denominato Generazione 9. All’anteriore troviamo un disco da 260 mm di diametro con pinza a tre pistoncini,  mentre al posteriore abbiamo un disco da 240 mm.

Il motore è un efficientissimo monocilindrico da 276 cc con raffreddamento a liquido e distribuzione a due valvole che garantisce tutte le prestazioni necessarie per l'utilizzo ad ampio raggio con un consumo irrisorio in ogni condizione di marcia.
Tra le dotazioni tecniche spiccano i bilancieri di apertura delle valvole comandati da cuscinetti a rulli, un dispositivo di alzavalvola centrifuga automatico che facilita le partenze a freddo e un sistema di trasmissione CVT dalla corta cinghia trapezoidale.
Il rispetto delle normative antinquinamento è assicurato dalla corrispondenza alle severissime norme Euro 4.

Ricchissima la dotazione: fari anteriori con luci a led, nuova strumentazione dotata di comodo trip computer che misura temperatura esterna, consumi medi e istantanei e autonomia residua.
Il vano sottosella è il vero baricentro dello scooter, si rivela enorme in quanto può stivare sino a due caschi integrali. A implementare la capacità di carico vari e comodi vani portaoggetti. Nel comparto guanti  è presente anche una presa USB.
La commercializzazione è prevista per marzo 2016 e il prezzo di vendita per Xtown 300i ABS sarà di € 4.900 f.c., mentre per Xtown 125i ABS sarà di € 4.400 f.c.



Downtown 125i ABS
Presentato per la prima volta nel 2009, Downtown 125i è diventato da subito un best seller con oltre 100.000 unità vendute in oltre 40 Paesi. Per mantenere tale leadership è giunta l’ora di presentare un nuova edizione del veicolo sport-touring 125 cc per eccellenza di casa KYMCO. Totalmente nuovo Downtown 125i ABS combina il concetto di veicolo da turismo e allo stesso tempo sportivo, dando vita ad un mezzo due in uno.
Le linee tese e grintose del frontale suggeriscono aggressività mentre le linee più moderne del posteriore ricordano che Downtown è un veicolo concepito per l’utilizzo a largo raggio e non disdegna le esigenze del passeggero e del carico. Le novità, però non si limitano al design, infatti, anche il motore è stato rivisto, ottenendo un incremento di potenza e il rispetto delle attuali normative sulle emissioni inquinanti Euro 4. Inoltre lo sviluppo del nuovo Downtown, ha offerto l'occasione per apportare diversi affinamenti nella ciclistica. Oltre al robusto telaio a culla rinforzata in tubi d’acciaio va segnalata la ruota posteriore con cerchio da 13 pollici e un pneumatico di ampia sezione (150/70) adottato per offrire una grande tenuta di strada e per filtrare meglio le asperità del manto stradale, a tutto vantaggio del comfort e del piacere di guida. Il cerchio anteriore è da 14 pollici e monta anch’esso un pneumatico di sezione motociclistica (120/80). Nuova anche la forcella con steli dal diametro di 37 mm e dalla scorrevolezza ottimizzata, che offre una guida più precisa anche a velocità sostenute. Gli ammortizzatori posteriori regolabili su 5 posizioni consentono di trovare la giusta taratura per le condizioni di guida più disparate. Infine l'impianto frenante è caratterizzato da potenti pinze flottanti (a triplo pistoncino all’anteriore e doppio al posteriore) che migliorano l’efficacia e la sensibilità di frenata in ogni condizione. Entrambe le pinze mordono dischi di grande diametro, con profilo “flower” per offrire una potenza frenante superiore.
Di serie KYMCO Downtown 125i è dotato di un sistema di antibloccaggio sviluppato da Bosch e denominato Generazione 9. La dotazione di serie con: fari anteriori con luci a tubi di led, nuova strumentazione con completo trip computer e vari e comodi vani portaoggetti. Il vano sottosella è veramente capiente: può contenere due caschi integrali e altri oggetti ancora.
La commercializzazione di KYMCO Downtown 125i è prevista per il 2016 ed il prezzo è da definire.

Kymco Xciting 400i ABS MY 2015
E’ disponibile la versione 2015 per KYMCO Xciting 400i ABS caratterizzato da colorazioni inedite. Dotato di motore G5-SC ad alte prestazioni, sistema di antibloccaggio sviluppato da Bosch denominato Generazione 9 e iniezione elettronica EFI, ottimizzata per garantire consumi ed emissioni ridotte e allo stesso tempo prestazioni brillanti.
Già disponibile presso i Rivenditori KYMCO, nelle nuove colorazioni Antracite scais opaco, Nero Odolo opaco, Bianco Cevedale opaco, oppure nella tinta lucida nero Lupo. KYMCO Xciting 400i è  disponibile al prezzo di € 5.700 f.c.

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