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MANICURE & PIEDICURE: facciamoci belli per il mondiale del capoccione!

In Il blog di desmoskull

06 ottobre 2011

MANICURE & PIEDICURE: facciamoci belli per il mondiale del capoccione!

TA-DAH: MANICURES!
Non fai in tempo a grattarti le chiappe e ti ritrovi in Francia, con la solita Sara Sartini che fa il giro in Alfa per mostrarci i dintorni (non c'è un cazzo) ed il nostro Cecinelli che porta a spasso Ciaus e gli chiede due banalità.
Ruben prima di salire a bordo chiede un'assicurazione sulla vita quando scopre che guiderà Cecinelli: Ruben, amico mio, se sei arrivato vivo fin qui non sarà Cecinelli a ucciderti. Anche perchè, se guardate dai finestrini, girano a circa 6km/h. Mentre facevano il loro giro-intervista Corser li superava correndo.

Altra intervista immancabile: in anteprima mondiale IL PAPA' DI CHECA!!!
Ok amici, io sono di sasso...ha la stessa età di Carlos, porca puttana! Com'è possibile???

Solite apprezzatissime notizie tecniche di Sanchini, poi finalmente si parte: Gionni Ria parte subito con una bella jump start (attenzione a non dire 'falsa partenza' perchè è vietato). Anche lui in griglia era concentrato su Dovizioso e si è fatto ingannare dalla jump start dell'italiano.
Tuttavia avviene un miracolo: San Pietro compare nella sala della Direzione Gara e porta una inattesa quota di buonsenso...PERDONO DIVINO PER GIONNI RIA, visto che alla fine è partito in retromarcia anzichè in prima e ha perso 12 minuti già per i cazzi suoi.
Voto 9 a chiunque abbia deciso di non infierire con un ride thorugh e non aver rovinato la gara al pilota che, comunque, rapito dal suo alto senso del dovere, si autoinfliggerà un ride thorugh sul prato.
In Gara2 potrebbe riscattarsi, fa una bella gara, ma purtroppo sulla sua Honda stanno provando un nuovo sofisticato sistema di gestione elettronica dell'acceleratore ride-by-wire: si rompe il cavo del gas, in pratica.
Lui il 6 stiracchiato se lo merita, peccato però aver concluso così poco.

Alla partenza di Gara1, tra l'altro, Rowan Atkinson prende una fiondata pazzesca: lui per fortuna sta bene, ma i commissari lasciano in mezzo alla pista un gigantesco cuscinone di protezione. E' il nuovo regolamento ultra-spettacolare: dal settimo giro verrà sparso olio in alcune curve, al 12° arrivano le strisce chiodate sul rettilineo, nell'ultimo giro sulla linea del traguardo viene teso un filo di ferro ad altezza cupolino.

Voto 9 a Genesiobevilacqua: il baluardo della SBK nella guerra dei nomi musicali, se la gioca con l'ormai classico Aligideganello. Condannato, come quest'ultimo, a venir intervistato decine di volte per il solo gusto sadico di pronunciarne il nome.

Ykb Smrz e Mcl Fbrz: 4 a entrambi. Il sosia di Edwards lo vedo solo al terzo giro di Gara1 quando cade, Fabrizio in Gara1 tampona Sykes e viene aiutato a ripartire da Mirko di Kiss Me Licia, in Gara2 sperando di incontrare Licia si ributta in terra. Invano.

Eugenio Laverda voto 8, è fortissimo e dà da fare a Checa sulla via della vittoria: tiene duro finchè le Pirelli tengono duro, si conferma un bel manico e non c'è proprio un cazzo di divertente da dire sul suo conto.

Gara1 stava essendo divertente con Haga, Sykes e Melandri all'inseguimento dei primi...purtroppo viene l'ora di dare la linea alla regia: durante il riquadrino Checa supera Laverty, vince la Gara1 e si aggiudica il mondiale, festeggia per qualche giorno poi si ritira in montagna per rilassarsi e smaltire la sbornia. Finisce la stagione con un'altra splendida doppietta, si ripresenta al via nel 2012 con la nuova Ducati 1199 Panigacci e conduce una stagione soddisfacente fino a Magny Cours, dove ritrova in Gara1 quello stesso Eugene Laverty che lo aveva fatto sudare nel 2011...oh eccoci tornati in onda!

MarcoMelandri voto 5 a serbatoio pieno e voto 8 a serbatoio vuoto. In entrambe le gare dedica i primi 10 giri a consumare benzina, poi inizia a guidare. La soluzione alle variazioni di assetto legate allo svuotamente del serbatoio? Maaa certo, in Buell lo sapevano già: BENZINA NEL TELAIO, come la Desmosedici di Stoner. O i pitstop per fare rifornimento e girare sempre con 3-4 litri.
Merita un + per la rispostaccia a un Fabrizio Calia che (lo avete notato anche voi?) con il tempo diventa sempre più giornalista d'assalto:
"MARCO ALLORA DICCI QUALCOSA SUL TUO FUTURO, LA TUA NUOVA AVVENTURA..."
"MA PORCA LA PUTTANA, SONO IN GRIGLIA, TRA 2 MINUTI PARTIAMO E FORSE MI SCAPPA LA PIPI', CHE CAZZO DI DOMANDE FAI?"*

*la conversazione potrebbe essere stata leggermente diversa

Sempre il solito Fabrizio Calia sotto steroidi a metà di Gara1 si attacca al box di Checa tipo patella allo scoglio tampinando da vicinissimo GenesioBevilacqua, interpellandolo ad ogni giro per chiedergli come sta, se gli scappa la cacca, come festeggerà, che deodorante usa e come mai Checa ha la testa così grande.

L'apoteosi si raggiunge negli ultimi 3 giri, quando ormai le gufate su Checa si sprecano e per 6 minuti il povero spagnolo sarà costretto a guidare con una mano sugli zebedei.

Quando finalmente taglia il traguardo sa di avercela fatta: CONGRATULAZIONI alla testa più grande e quadrata della SBK!!!
Carlos si ferma a godersi il titolo facendo il burnout più brutto del mondo, poi viene giustamente aggredito da un manipolo di energumeni tra cui un occhio attento poteva distinguere Sara Sartini, misteriosamente infiltrata in questa gang di camionisti bulgari che sta cercando di uccidere Checa.

Nel frattempo, nel team Althea, Fabrizio Calia resta più ostinato di un herpes a importunare GenesioBevilacqua, che non riesce a godersi nemmeno il titolo mondiale: a sinistra Fabrizio Calia sudato che gli infila il microfono nel naso, a destra Falappa che grida come un matto.
Genesio zittisce il Leone e con un sospiro cerca di raccontare qualche fregnaccia a Fabrizio Calia per farlo andare via.
SANTO SUBITO.

In Gara2 Checa si presenta palesemente ubriaco, nelle interviste prima della gara risponde ridendo. Voto allo spagnolo: 10, stavolta se lo merita tutto, vittorie e titolo, HAI RAGIONE! E dire che lo davamo TUTTI per cotto&mangiato anni fa...

Leomonociglio Haslam voto 7, sul podio in Gara1 e in una fase particolarmente positiva, Guintoli 6 di giustezza, Haga non sono neanche sicuro che abbia corso: tra Gara1 e Gara2 per la disperazione prova a scambiare corona e pignone, senza grossi miglioramenti.
Unica nota di merito (che gli vale la sufficienza) il duello con Checa in gara2: il nuovo campione, lo abbiamo detto, era ubriaco già prima del via. Haga invece è caduto nel pentolone da piccolo, come Obelix: la sfida tra sbronzi è molto divertente, ma il giapponese sparisce presto.
Una menzione di onore per Sykes che, chissà perchè, è convinto che uccidendo il campione del mondo si prenda il suo posto: all'inizio di gara2 prova a travolgere Checa ma cade nel tentativo.

Voto 12 ai cartelli dedicati a Max che lanciano il nuovo soprannome: MAX FACTOR, THE MAKE UP OF MAKE UP ARTISTS!
Sarà contento Max.

Voto 10 anche alla Ducati 1198 Sesto San Giovanni che è una moto talmente svantaggiata da un regolamento nazista, da costringere Ducati a mollare la SBK (?) per manifesta inferiorità.