Genny Romano pronto per Monza

Il Campionato Italiano Velocità sbarca sulla velocissima pista dell’ Autodromo Nazionale di Monza, il più antico (costruito nel 1922) circuito italiano, per la seconda prova. Dopo il grande spettacolo della gara d’apertura, ci si attendono gare combattute anche in Brianza. Nella 600 Stock, però, c’è già qualcuno che deve rifarsi da una prova opaca. Genny Romano, alfiere del Moto Club Piccole Pesti, e pilota del Team Bike & Motor Racing ha lasciato Vallelunga masticando un po’ amaro, pur tenendo presenti inesperienza e poca dimestichezza con le grosse 4 tempi. “Non siamo – spiega il napoletano – ancora ad un elevato livello di competitività. Mi manca ancora il feeling con l’ anteriore della mia Yamaha R6. Venendo dalla 125 GP, devo migliorare nella guida, perché una 4 tempi richiede uno stile completamente differente; più fisico. Devo imparare a convivere con le derapate e la tendenza della moto all’impennata”. Romano ha già avuto modo di testare la sua R6 sull’asfalto lombardo: “Come molti – dice – eravamo presenti ai test ufficiali organizzati dalla Fmi. Le impressioni raccolte sono state positive. La pista è fantastica, spettacolare ed adrenalinica. Ci sono quattro lunghi rettilinei, dove con la manopola sei sempre a fondo corsa! Dopo il semaforo verde sarà fondamentale non scivolare o commettere errori alla variante Goodyear (spesso “fatale” anche per gli esperti, ndr). Il Curvone che viene subito dopo lo si percorre in sesta piena. Mitiche sono le due curve di Lesmo, mentre è semplicemente da brivido la Parabolica! La curva è molto lunga, con un raggio via via crescente. Lì la moto diventa un’anguilla, che tende a scapparti dalle braccia, ma devi essere capace di non chiudere il gas e contemporaneamente tirarla a destra. Visto che si trova all’interno di un parco, il tracciato presenta delle zone d’ombra, dovute alla presenza dei numerosi alberi. Bisognerà tenere presente della differenza di visibilità che si verrà a creare. Mi aspetto da questo fine settimana di entrare nella zona punti, perché a mio avviso non sono da ventiquattresima posizione”. Con i tecnici del team c’è armonia e quindi, per un buon risultato, è solo questione di tempo. Anche se il compagno di squadra Riccardo Russo sta già bruciando le tappe: a Vallelunga primo nella Yamaha Cup R6 e quarto nella gara Stock 600.