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Un, due, tre ... Media Action

In Campionati e trofei nazionali

di Gabriel Pirini, 16 febbraio 2010

Il Team Media Action Pro Race, grande protagonista del Civ (il Tricolore assoluto d velocità) Stock 600 con Ferruccio Lamborghini, rimane fedele alla classe che l’ha reso nobile (Lamborghini lo era di suo: nipote dell’omonimo fondatore della casa del Toro e ragazzo senza mai una parola fuori posto, anche quando le circostanze sono avverse), ma strizza l’occhio alla Supersport.

LAMBO. Il giovin Ferruccio, infatti, passa dalla Stock alla Supersport 600. Non è esattamente una novità per il pilota bolognese. Lambo corse la Finalissima dell’Europeo Supersport 2009 ad Albacete, ottenendo la pole tra lo sbigottimento generale e la stizza dei piloti locali che considerano tutto quello che si coniuga con la parola Seicento cosa loro. Lamborghini nel 2010 punta in alto. Raggiunto al telefono è di poche ma chiare parole: “non vedo l' ora di tornare in sella, sono molto carico ed entusiasta di questa nuova sfida”.

STOCK. Si corre nella Supersport ma non si trasloca dalla vecchia casa. La squadra diretta da Paolo Maffioli sarà al via anche del Civ 600 Stock con Stefano Casalotti (vincitore l’anno passato della R6 Cup Yamaha) e Nicola Morrentino. Qust’ultimo è stato il quindicenne più veloce del 2009. Particolare curioso: in tutti i documenti ufficiali, licenze e passaporto compresi, al suo cognome viene aggiunto il suffisso “junior”

CENTAURO. Come faranno altre squadre, anche la compagine di Lonate Pozzolo (un lancio di sasso separa la cittadina dall’aeroporto della Malpensa) sarà al via, in configurazione pre-campionato, della prova di apertura del Trofeo del Centauro in programma a Vallelunga il 7 marzo. Poché in tale competizione vogliono correre tutti, è sperabile non sia necessario ricorrere alle prequalifiche o al rifiuto di qualche iscrizione. Paolo Maffioli, manager della squadra, dichiara alle agenzie: “Siamo molto felici che il «Lambo» sia rimasto con noi. Aveva ricevuto offerte anche per correre in Moto2. Siamo leggermente in ritardo con lo sviluppo della moto, la cui elettronica sarà affidata alla Marelli e le sospensioni, come l'anno passato, alla bolognese MUPO. Il nostro capo tecnico Corrado Caon dovrà mostrarsi una volta di più mistico ed operare il solito miracolo. Confermo che saremo al via alla gara del Trofeo Centauro il 7 marzo a Vallelunga”. Le gomme saranno Dunlop.

Nella Foto: Ferruccio Lamborghini (28) ferma i cronometri sulla pole position durante le prove ufficiali dell’Europeo 2009 ad Albacete. Al suo fianco l’incredulo pilota turco Baris Tok (13).