Come di consueto la Federazione Motociclistica Italiana ha scelto il Motor Bike Expo di Verona per presentare i primi dettagli del Civ e delle altre gare di velocità  nazionali 2010, nonché per consegnare i premi speciali della stagione 2009.

2010. Come già anticipato, il 2010 vedrà praticamente tutti i campionati e trofei nazionali coordinati da quella cabina di regia unica voluta dal consiglio federale e che si chiama Ufficio Civ. Ne è responsabile Alfredo Mastropasqua, che ha delineato le linee-guida alle quali Federmoto ed organizzatori si atterranno quest’anno. “E’ stato - esordisce subito - delineato un percorso che parte dalle minimoto e dalla miniGP ed arriva sino alle gare mondiali. Voglio subito fare chiarezza: la Fmi non ama le cose poco chiare; per questo ha detto no all’introduzione della Moto2 visto che, a livello nazionale, ognuno fa come gli pare (in effetti il regolamento tecnico della federmoto spagnola, che l’ha già introdotta nel suo Cev, è diverso da quello del Mondiale, ndr) ed alle mezze misure. Stiamo inoltre lavorando affinché vengano sotto una certa formula scritturate delle grading list basate solo sul merito. A parere della Fmi è davvero ingiusto che vadano avanti solo quelli che hanno abbastanza soldi per chiudere il budget, come si suol dire”.

METRAKIT. Come detto la Federmoto ha preso sotto la sua diretta responsabilità tutto l’ambaradan della velocità nazionale, MiniGP compresa. La Metrakit meterà a disposizione una moto per giovanissimi, tutto compreso, a 14mila euro.

ELETTRICHE. All’interno del Campionato Italiano Velocità in Salita ci sarà spazio per una classe riservata alle moto elettriche costruite dalla TTXGP. Le moto elettriche saranno al via, in forma sperimentale, in quattro gare.

IN ROSA. In federazione si è deciso di fare disputare il campionato tricolore femminile in prova unica (12 settembre, Vallelunga). In questo modo le dame sono invitate ad incrociare le armi, nelle altre occasioni, con i colleghi maschi. C’è già chi lo fa, e con un certo successo, ma spesso le donne in gara preferiscono l‘esclusivo ambiente di una corsa tutta per loro. Le esordienti avranno a disposizione una giornata in autodromo, il Trofeo Esordienti, il 27 giugno a Magione. Un evento dedicato a Bea Bossini, tragicamente scomparsa a Rijeka nell’agosto scorso. Federazione, direzione dell'autodromo umbro e coordinamento femminile hanno fortemente voluto che il trofeo per novizie si tenesse a Magione. E' infatti l'autodromo ove Bea era arrivata terza all'esordio in una gara di campionato femminile 2009.  

DVD E LAPSUS. E’ stato prodotto un DVD ufficiale della stagione 2009. E’ in distribuzione attraverso la rete Cinehollywood. Lapsus del presentatore di giornata, Luca Simonelli: “E’ in vendita attraverso il sito motocorse.com”. In realtà si tratta del sito specializzato mondocorse.com , ma siamo orgogliosi che sia il nostro portale a venire in mente per primo quando si parla di moto sul web.

TV. La copertura televisiva del Civ, nel 2010, sarà affidata a Nuvolari e Sportitalia. Non si dovrà pagare nulla per vedere le corse, in quanto la trasmissione satellitare non è criptata e le due reti trasmettono anche sul digitale terrestre. Nuvolari trasmetterà le due gare Stock (600 e 1000), mentre le altre classi (Superbike, 600 Supersport e 125GP) verranno irradiate da Sportitalia. Le sintesi delle altre gare passeranno sulle reti convenzionate col circuito Fmi.tv, la struttura federale specializzata nella produzione televisiva; purtroppo spesso ad orari impossibili.  

PREMI. Durante l’evento sono stati anche distribuiti alcuni premi speciali. L’elenco dei premiati (tra i quali il mitico Ninetto Suriano, storico tecnico romano attualmente in forze al Team Cruciani, nella Foto) è in calce all’articolo.