 Sul circuito toscano del Mugello i due piloti del team si sono ben comportati centrando pienamente la zona punti. Emanuele Russo ha chiuso in 7° posizione a soli cinque secondi dal vincitore e Marco Muzio in 14° posizione.
Umberto Pezziniti – team manager: “Sono molto soddisfatto di questa stagione. Siamo partiti ad inizio anno con una moto nuova tutta da sviluppare e le prime gare abbiamo pagato anche un po’ di sfortuna, poi con l’impegno di tutti i tecnici e dei piloti siamo riusciti a ribaltare la situazione e a migliorarci di gara in gara. Le nostre Honda ora sono molto competitive e soprattutto ciclisticamente davvero efficaci grazie alle numerose cure della Andreani Group che ha seguito con attenzione tutte le esigenze dei piloti. Per quanto riguarda la gara del Mugello sono molto felice dei tempi realizzati questo weekend, Russo ha girato in gara in ’55.3 mostrando davvero una guida di alto livello. Purtroppo la scelta di una partenza pacata per evitare i classici rischi e contatti della “prima curva” ci ha privato della possibilità di salire sul podio, ma il suo passo di gara è stato uguale ai primi e arrivare a soli cinque secondi dal vincitore, persi tutti alla prima curva, dimostra che Emanuele Russo è un pilota costante e di vero talento. Anche in qualifica Emanuele era stato molto veloce, ma in gara e in bagarre esprime il suo vero carattere; nella rimonta si è trovato a battagliare con piloti di esperienza come Dionisi, Polita e i sorpassi alla Casanova/Savelli mi hanno fatto davvero emozionare".
"Sono soddisfatto anche di Marco Muzio. Ha chiuso in zona punti girando con un buon passo e anche lui con una partenza migliore sarebbe arrivato sicuramente più avanti. Purtroppo Marco si è unito al nostro team solo a metà stagione e non ha potuto godere dei benefici di un training completo come quello che la squadra ha saputo offrire ad Emanuele. Sono sicuro che anche Marco abbia un grande talento e che riuscirà presto ad esprimerlo. Quest’anno ha sempre regnato nel box un clima ideale per divertirsi e permettere ai piloti di esprimersi al meglio, sono molto contento del lavoro di tutti e i nuovi programmi per il 2009 sono già chiari, e anche se non siamo pronti per svelarli, posso anticiparvi che sono determinato a proseguire nella cura della crescita di Russo verso la categoria Superbike Mondiale entro il 2010. Le tante altre novità per l’anno prossimo sui campionati ed i piloti saranno presto pubbliche.”
Emanuele Russo: “Ci tenevo a chiudere la stagione con un podio e purtroppo alla prima curva già mi sono reso conto che sarebbe stata una impresa impossibile. Alla staccata della San Donato mi sono ritrovato in 14° posizione, ho rimontato con forza girando quasi tutta la gara in ’55, ma ho perso un po’ di tempo con i sorpassi e alla fine non sono riuscito a concludere meglio della 7° posizione. La rabbia è aver finito a soli cinque secondi dal vincitore, quindi con una partenza migliore sicuramente me la sarei giocata anch’io. Sono comunque soddisfatto della crescita durante l’anno, mi sono impegnato duramente per migliorare di gara in gara e penso che attualmente siamo ad un ottimo livello. Ci tengo a puntualizzare una cosa di cui vado molto fiero: durante la stagione in otto gare e decine di test non sono mai caduto, neanche scivolato, quindi penso ci sia molto margine per migliorare. Se dovessimo partecipare la prossima stagione al C.I.V. “STK1000” penso che potremmo sicuramente ambire ad essere protagonisti; il team manager a giorni mi darà risposte sul futuro e se tutti i tasselli si incastreranno nel modo giusto le nostre avventure continueranno assieme in un importante progetto a lunga scadenza. Desidero ringraziare di cuore tutti i componenti del team per il lavoro svolto questa stagione, per aver sopportato il mio caratteraccio e per aver accolto ogni mio desiderio lasciandomi carta bianca ad ogni mio volere. Ho trascorso davvero un anno stupendo.”
Marco Muzio: “Il Mugello è una pista che mi piace molto e sono felice dei passi avanti compiuti sin dal venerdì. In gara con una partenza migliore avrei concluso sicuramente qualche posizione più avanti, ma va bene così. Per il 2009 c’è sicuramente l’intenzione di continuare nel C.I.V., ma soprattutto la voglia di migliorarmi e arrivare pronto fisicamente alle prossime gare. Sono molto grato a tutto il team per avermi accolto a metà stagione e per avermi affidato un mezzo sempre molto competitivo. Ringrazio anche Emanuele che si è dimostrato un ottimo compagno di team, adoperandosi fin dall’inizio per mettermi in condizione di essere competitivo.”
Ordine di arrivo: 1. Stefano Cruciani (Ducati) in 21’18’’084; 2. Davide Giugliano (Suzuki); 3. Michele Magnoni (Yamaha); 7. Emanuele Russo (Honda – Squadra Corse Italia) a ’5.588; 14. Marco Muzio (Honda – Squadra Corse Italia) a ’28.310...
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