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CIV al Mugello: pole per Scassa, Savadori, Roccoli e Pirro

In Campionati e trofei nazionali

di Gabriel Pirini, 18 ottobre 2008

CIV al Mugello: pole per Scassa, Savadori, Roccoli e Pirro

Arriva l’inverno. Non è una disgrazia, né una digressione, ma una semplice constatazione. Al Mugello, ove è in pieno svolgimento l’ultimo week-end agonistico della motovelocità tricolore, le prove ufficiali della Finalissima del CIV si sono svolte tra nubi ed ampi squarci di sereno. Al termine dei due tiratissimi turni, i cronometri hanno laureato campioni del sabato i soliti noti. Il neo campione europeo Lorenzo Savadori (Aprilia, RCGM) è leader della 125 GP; il pugliese Michele Pirro (Yamaha, Lorenzini by Leoni) nella Superstock; il verucchiese Massimo Roccoli (Yamaha, Lorenzini by Leoni) nella Supersport 600 e l’aretino Luca Scassa (MV Agusta, Unionbike Gimotorsports) nella Superbike.

125 GP MOTOSPRINT. Nella ottavo di litro il portacolori del Moto Club “Paolo Tordi” Lorenzo Savadori ha fermato i cronometri su 2’01.273, precedendo di otto decimi il diretto rivale per il titolo Riccardo Moretti (Honda, Team CRP) e di oltre un secondo il laziale Gigi Morciano (Aprilia, Team Ellegi). Completa l’ideale prima fila (anche se si parte un po’ sfalsati) il bolognese Ferruccio Lamborghini (Aprilia, JGP Racing Dream).

SUPERSTOCK PANTA. Tredicsima pole position per Michele Pirro, che si conferma il migliore nella Superstock, ipotecando così il secondo titolo nazionale consecutivo. Il pilota di San Giovanni Rotondo (per ragioni sue è socio del Moto Club “Paolo Tordi” di Cesena) con il tempo di 1’54.363 ha fatto meglio di Stefano Cruciani (Ducati, Stop and Go Dunlop) e di Michele Magnoni (Yamaha, Lorenzini by Leoni). Quarto tempo per Gino Salvatore (Yamaha, Temerario Team) che è stato la sorpresa della giornata. Sesto, ma con un pesante ritardo dal poleman, Davide Giugliano (Suzuki, TCM Cruciani Moto) unico a poter ancora contendere il titolo a Pirro.

SUPERSPORT 600 SPORTAUTOMOTO. Massimo Roccoli per soli due millesimi, non ha migliorato il record della pista nella Supersport. Poco male, visto che per farlo avrebbe dovuto battere se stesso Il “fantino” di Villa Verucchio ha dichiarato: “Preferisco battere gli avversarii in pista”. Ha ottenuto il crono di 1’55.980 ed è stato l’unico della sua classe a scendere sotto l’1 e 56 precedendo di mezzo secondo Alessandro Brannetti (Yamaha, WCR Bike Service), di otto decimi Franco Battaini (Yamaha, TNT by Gatti) e di poco più un sorprendente Alessio Corradi (Triumph, Rxstreme Rider). Quest’ultimo è ormai famoso nell’ambiente per essere parmense purosangue ma nato a Guastalla, paese in provincia di Reggio Emilia. Errori e disguidi anagrafici, per la stampa nazionale, si sprecano. L’unico che in questo frangente mai si sbaglia è il notissimo giornalista fiorentino Maurizio Mazzoni; profondo conoscitore dell’ambiente, maestro del sottoscritto ed autore di svariati libri a tema motoristico. Torniamo alle gare. In evidenza con il quinto tempo la wild card Roberto Lacalendola (Triumph, Team Speed Shadows) ex Tricolore dell’ ottavo di litro. Si è messo alle spalle Danilo Marrancone (Yamaha, WCR Bike Service). L’abruzzese è l’unico ancora matematicamente in lizza per la conquista del titolo.

SUPERBIKE PBR-EK. Nella Superbike, Luca Scassa ce la fa a polverizzare il suo stesso record girando in 1’52.817 e rifilando distacchi pesanti a tutti i rivali. Dietro, segue un ottimo Riccardo Chiarello (Suzuki, Penta Race Best Motors) e nell’ordine Claudio Corti (Yamaha Motor Italia) e Maurizio Pratichizzo (MV Agusta, Team Factory SBK). L’ex iridato della 125 GP Alex Gramigni è sesto, al rientro dopo un anno di stop. Più indietro troviamo il campione in carica Marco Borciani (Ducati, GPM Chemiba) e Norino Brignola (Honda, M2 Racing). E’ proprio Brignola il rivale più temibile di Scassa per la corsa al titolo.

ORARI E PREZZI. Il programma delle gare di domenica 19 ottobre si apre alle 9 con i warm-up delle quattro classi del CIV. Dalle 10,30 le Finali della Yamaha Series Cup. In palio il titolo di Supercampione 2008. Le gare del Campionato Italiano nel pomeriggio a partire dalle 13,30 con la 125 GP. A seguire la Superstock, la Supersport e la Superbike. La manifestazione è organizzata dal Moto Club Firenze e dalla SPORT promotion. Biglietti: prato 15 Euro, paddock 30 Euro, prato ridotto (soci FMI e giovani da 14 a 16 anni), 10 Euro. Ingresso gratuito per gli under 13. Come di consueto per la pista mugellana, nel prezzo del biglietto è compreso un tagliando per l’ingresso di auto e moto.

Nella Foto: Danilo Marrancone e Massimo Roccoli, due dei protagonisti della 600 Supersport.