Login | Password dimenticata? | Registrati

Al Mugello ultimo acuto del CIV

In Campionati e trofei nazionali

di Gabriel Pirini, 16 ottobre 2008

Chiude il 18 ed il 19 ottobre, all’ Autodromo del Mugello, il Campionato Italiano di Velocità 2008. Un torneo che si presenta a questo ultimo appuntamento con tutti e quattro i titoli ancora da assegnare, frutto di un campionato avvincente e che durante tutto il suo svolgimento non ha mancato di offrire sorprese. Purtroppo tali colpi di scena sono riservati a piloti ed addetti ai lavori (compresi parenti ed amici degli iscritti), vista l'ormai cronica carenza di pubblico che attanaglia l'intero panorama delle gare italiane. Comunque, ben dieci piloti hanno la possibilità di conquistare il titolo tricolore. Nella Superbike sono quattro gli aspiranti alla corona. Nelle altre tre classi “classico” duello al sole (speriam che il tempo regga….) con due piloti a lottare per il primato e gli altri a fare da non algido contorno.

SUPERBIKE PANTA. Partiamo proprio dalla Superbike, quella che sta riservando nel finale le maggiori sorprese. Qui dopo un inizio dirompente di Claudio Corti, pilota ufficiale Yamaha-Santander (sue le prime due vittorie), chi ha seguito il torneo ha visto un continuo alternarsi di vincitori nelle gare successive. Oggi il leader del campionato è l’aretino Luca Scassa (MV Agusta), che vanta otto lunghezze sulla vecchia volpe Norino Brignola (Honda, M2 Racing) e nove sul già citato Corti. Leggermente più indietro, ma in piena lotta per il titolo, c’è Luca Conforti (Honda; NB Racing). Non possiamo dimenticare poi il campione in carica, Marco Borciani (Ducati; Team GPM Chemiba) che dopo la delusione di Misano (è caduto dopo pochi metri), ha riaffermato di voler porre almeno una volta il suo sigillo in questo torneo. Da segnalare poi che in questa circostanza sarà presente come wild card l’ex iridato della ottavo di litro Alessandro Gramigni (Yamaha), che fa il suo rientro al Tricolore velocità dopo un anno di assenza. Per lui, è la gara di casa. Abita a pochi chilometri dall’autodromo.

125GP MOTOSPRINT. Detto della massima cilindrata passiamo a vedere la situazione della più piccola, la 125, dove il favorito d’obbligo è il cesenate Lorenzo Savadori (Aprilia, RCGM), fresco vincitore in Spagna della corona continentale (nella foto: sul gradino più alto del podio ad Albacete). Il portacolori del Moto Club “Paolo Tordi” ha quattordici punti sul lughese Riccardo Moretti (Honda, Team CRP). La lotta per il titolo è ristretta a questi due piloti; mentre è apertissima è la volata per il terzo gradino del podio che coinvolge una decina di concorrenti. Da evidenziare che in questa ultima gara del 2008 sono presenti come wild card, anche molti giovanissimi provenienti dalla Coppa Italia. Fra loro Alessando Tonucci, Francesco Mauriello, Nicola Morrentino ed il giovanissimo Kevin Calia.

600 SUPERSPORT SPORTAUTOMOTO. E’ la classe che offre la maggior suspence. Anche qui in due si contendono il titolo: Massimo Roccoli (Yamaha, Lorenzini by Leoni) che guida il torneo e Danilo Marrancone (Yamaha, WCR Bike Service) che segue a cinque lunghezze. In questa classe si potrebbe addirittura verificare una conclusione a pari punti e in questo caso entrerebbero in gioco tutta una serie di postille regolamentari per l’assegnazione del titolo. Lottano per un posto sul podio anche Cristiano Migliorati (Kawasaki, Puccetti Racing) il compagno di Marrancone, Alessandro Brannetti, Franco Battaini (Yamaha, TNT), Roberto Lunadei (Honda, 44 Racing) e Alessio Corradi (Triumph, Extreme Rider Team).

SUPERSTOCK PANTA. Michele Pirro (Yamaha, Lorenzini by Leoni) è abbastanza vicino a bissare il titolo dello scorso anno, al pugliese è sufficiente un piazzamento per avere la meglio del diretto rivale al titolo Davide Giugliano (Suzuki – TMC Cruciani Moto). Più indietro lotteranno fra loro per l’ultimo gradino del podio l’ex campione tricolore della Supersport Stefano Cruciani (Ducati, Stop And Go Dunlop), Michele Magnoni (Yamaha, Lorenzini by Leoni) e Alessandro Polita (Ducati Sterilgarda). Quest'ultimo, dal quale ci si attende comunque una prestazione decorosa, potrebbe in ogni caso riscattare la delusione tricolore con la conquista della Coppa del Mondo Superstoctock 1000. Infatti è in piena lotta per il secondo titolo della carriera.

TROFEI YAMAHA. La Yamaha assegnerà il titolo di Supercampione R6 2008. Al vincitore andrà, oltre al trofeo, anche una fiammante R6. I piloti non qualificati per la gara del Supercampione R6, si disputeranno la Gold Cup e la Silver Cup. Finalissima anche per la R1 Marchesini Cup, che ha visto impegnati nel torneo ben 44 piloti, al vincitore assoluto una bellissima Yamaha R1; premi anche per i vincitori delle numerose classifiche speciali. La Yamaha Motor Italia ha infatti destinato all’operazione “Supercampione” oltre 80mila euro. Non pochi, se si considera che a Gerno di Lesmo sono impegnati anche col Mondiale Superbike, col motocross più o meno iridato e con la partecipazione ufficiale (notare la sponsorizzazione Santander sulla tuta di Conti) al Tricolore Superbike.

ORARI E PREZZI. La giornata di sabato 18 ottobre sarà interamente dedicata ai turni di qualifica che definiranno le griglie di partenza della domenica, giorno dedicato alle gare. Domenica 19 ottobre, per primi, scenderanno in pista i piloti Yamaha. Le quattro classi del CIV saranno in pista nel pomeriggio: alle 13,30 la 125 GP. A seguire la Superstock (14,30), la Supersport (15,30) e in e la Superbike (16,30). Costo biglietti: Sabato 18 ottobre si entra gratis. Domenica: Prato, intero 15 euro (ridotto tesserati FMI e minori di 14 anni 10 euro). Paddock, tagliando unico a 30 euro.

COSI’ IN CAMPIONATO

125GP MOTOSPRINT.1. Savadori p.115, 2. Moretti 101, 3. Sabatino 46, 4. Stirpe 42, 5. Lamborghini 41, 6. Ravaioli 39, 7. Marconi 36, 8. Ferro 33, 9. Morciano 32, 10. Capuano 29, 11. Vitali e Farinelli 26, 13. Tonucci 20, 14. Musco 18, 15. Caraffini 16. Vargas e Martina Fratoni 13, 18. Stizza 11, 19. Biaggi e Della Biancia 8, 21. Mattiello 7. 22. Amicucci 6, 23. “Ros” 5, 24. Pardo 3, 25. Brignoli 2, 26. Calia, Traversa e Monti 1.

SUPERSTOCK PANTA. 1. Pirro p.115, 2. Giugliano 102, 3. Cruciani 64, 4. Magnoni 60, 5. Alessandro Polita 55, 6. Pellizzon 40, 7. Salvatore e Saltarelli 35, 28, 9. Verdini 32, 10. Gentile 28, 11. Sirch 24, 12. Baiocco 21, 13. Russo 20, 14. Goi 15, 15. Dionisi e Laviola 12, 17. Caselli 9, 18. Rozza 7, 19. Pica 4, 20. Ciacci e Conti 3, 22. Muzioe Campedelli 2.

SUPERSPORT SPORTAUTOMOTO. 1. Roccoli 95, 2. Marrancone 90, 3. Migliorati 64, 4. Brannetti 60, 5. Lunadei e Battaini 49, 7. Corradi 47, 8. Toti 41, 9. Palumbo 33, 10. Ciavattini 29, 11. Velini 27, 12. Giugovaz 19, 13. Sassaro 15, 14. Corsi 12, 15. Iommi 10, 16. Pirro e Ruggiero 8, 18. Barone e Morelli 7, 20. Dell'Omo 6, 21. Giansanti, Ballerini e Zorzi 4, 24. Boccolini 3, 25. La Lacalemdola, La Marra e Vino 2, 28. Boscoscuro, Bonecchi-Borga e Pagnoni 1.

SUPERBIKE PBR-EK. 1. Scassa p. 85, 2. Brignola 77, 3. Corti 76, 4. Conforti 71, 5. Mauri 53, 6. Pratichizzo 46, 7. Borciani e Di Maso 28, 9. Chiarello e Pini 27, 11. Badovini 2. Conti 9, 19. Cipriani e Signorin 8, 21. Grandi e Durigon 7, 23. Filippini 5, 24. Chiavazza, Baggi e Diviccaro 4, 27. Bondioli 3, 28. Chiapello 2, 29. Bogdan, Chirone, Ferri, Gipponi, Costa 1.