CIV a Misano: Scassa e Savadori volano nelle prove

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125GP. Vola, in senso quasi letterale, sul circuito casalingo Lorenzo Savadori (1’45.366) che, nella 125 GP, si migliora di un secondo e mezzo rispetto a quanto realizzato nelle libere del venerdì. Il romagnolo rifila oltre cinque decimi a Ferruccio Lamborghini (Aprilia, JGP Racing Dream) e un secondo al diretto rivale al titolo Ricky Moretti (Honda, Team CRP). Completa la prima fila l’altro rappresentante della Junior G.P., il napoletano Gennaro Sabatino. Quinto, ma con un ritardo abissale dal poleman, Luigi Morciano (Aprilia, Ellegi Team), che è il pilota più giovane del torneo tricolore.

SUPERSTOCK. Michele Pirro aveva dichiarato nei giorni scorsi che avrebbe cercato di imporre il suo ritmo fin dalle prove ufficiali e non si è smentito: ha infatti ottenuto la sua dodicesima pole consecutiva nel tricolore Superstock in 1’38.476, distanziando di quattro decimi Stefano Cruciani (Ducati – Stop and Go Dunlop) e di poco più l’ex iridato della categoria Alex Polita (Ducati, Team Sterilgarda). Quarto crono per Davide Giugliano (Suzuki - Cruciani Moto), il rivale più pericoloso per il rider pugliese, visto che il capitolino occupa la seconda posizione in campionato, con un distacco di soli quattro punti. Quinto l’altro portacolori Yamaha – Lorenzini, Michele Magnoni a oltre un secondo dalla pole.

SUPERSPORT 600. Dieci piloti in un secondo nella 600 Supersport (si scrive tutto attaccato, come da regolamento), a conferma del grande equilibrio che regna in questa classe e alla fine, a sorpresa, dal cilindro - o meglio, dai cilindri - è uscito Alessandro Brannetti (1’40.366), alla sua prima pole nel CIV. Il pilota di Porto Sant’Elpidio si è messo alle spalle il capoclassifica del campionato Massimo Roccoli (Yamaha, Lorenzini by Leoni) e l’esperto Cristiano Migliorati (Kawasaki, Puccetti Racing), tutti e tre racchiusi in soli 56 millesimi. A quattro decimi seguono il toscano Filippo Corsi (Yamaha, Temerario Team) e immediatamente dietro l’indimenticato Franco Battaini (Yamaha, TNT by Gatti), già esperto pilota della quarto di litro iridata. Soltanto ottavo, a sette decimi dal compagno di squadra Brannetti, l’altro leader della classifica Danilo Marrancone che non è riuscito a trovare il setting ottimale nei due turni.

SUPERBIKE. Dopo le prove libere, Luca Scassa si conferma velocissimo anche in quelle ufficiali della Superbike, stoppando il cronometro a 1’37.387. L’aretino, che non ha mai digerito la beffa patita due mesi fa sempre su questa pista (ma è colpa sua: chi è causa del suo mal pianga sé stesso), è stato il più veloce in entrambi i turni, tanto da chiudere con quasi sei decimi di vantaggio sul campione in carica Marco Borciani (Ducati, GPM Chemiba). Seguono poi tre piloti racchiusi in soli quattro millesimi: Riccardo Chiarello (Suzuki, Penta Race Best Motors), Luca Conforti (Honda Emmebi Team) e il leader del campionato Claudio Corti (Yamaha Motor Italia). In seconda fila il vincitore delle ultime due prove Norino Brignola (Honda – M2 Racing) che di pochi millesimi ha distanziato l’inglese Thomas Bridewell (Suzuki – NB Team).

ORARI E PREZZI. Domenica 28 settembre Il programma si aprirà alle 8.45, coi warm up delle 4 classi del CIV. A seguire le partenze con i seguenti orari: R6 Braking, ore 10.30; R6 Santander, 11.10; R6 Metzeler, 11.50 e R1 Marchesini, 12.30. La 125 GP scatterà alle 14.25; poi prenderanno il via Superstock, ore 15.25; 600 Super Sport, 16.25, e Superbike, 17.25. Costo biglietti: intero, 15 Euro (prato, tribune e paddock); ridotto soci FMI, 10 Euro. Per l’intero week end, ragazzi fino a 14 anni, ingresso gratuito.

Nella Foto1: il leader della 125GP Lorenzo Savadori. Nella Foto2: il capoclassifica della Superbike Luca Scassa.

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