Presentazione R Series Cup Yamaha 2008

Campionati e trofei nazionali

di Omar Fumagalli, pubblicato il 15 aprile 2008

In concomitanza con la presentazione del Campionato Italiano motociclismo Velocità (CIV) 2008, a Monza, si è tenuta anche la presentazione della nuova edizione della R Series Cup.
Yamaha Motor Italia ha fieramente illustrato le caratteristiche del rinnovato trofeo monomarca per quest'anno.

Innanzitutto la base di partenza del campionato 2008: è quella già conosciuta e valida R6 Cup, la serie che, debuttando due anni fa, ci ha proposto con le allora prime quattro gare ed i 150 iscritti, l’intensa e vistosa livrea gialla, proprio quella che avevamo visto (o meglio ri-visto, data l’ispirazione anni ’70) a Laguna Seca, per la prova del mondiale MotoGP, sulle moto del team ufficiale, in occasione dei primi 50 anni di Yamaha.

Ormai la celebrazione per quel 50-esimo di Yamaha è trascorsa e da allora la grande crescita di questo trofeo non si è mai arrestata, anzi, nel panorama non solo italiano ma anche internazionale, possiamo definire questa serie sicuramente il top dei monomarca.
Non per niente la definizione utilizzata dagli stessi uomini Yamaha è proprio di voler “toccare il cuore della gente e degli appassionati” attraverso questo trofeo.

La più evidente differenza con le edizioni precedenti della serie 2008 è visibile ad occhio e riguarda il colore, appunto, che sarà il BLU. Chi segue le gare negli States, avrà già notato come il blu rappresentasse il brand Yamaha negli ultimi tempi ed a conferma di questa scelta, voluta dai vertici (“Blue is magic”), anche la R-series interpreta la nuova colorazione; anticipando quello che dal 2009 sarà a livello globale, il colore ufficiale che vedremo sulle Yamaha di tutte le categorie.

Il campionato si definisce R-series, al plurale, poiché articolandosi maggiormente a partire da quest’anno, vede quattro le differenti categorie al via: tre per la R6 ed una per la R1, che rispettivamente correranno cinque e sei gare ciascuna. I piloti iscritti sono al momento ben 120 per R6 e 44 per R1, numeri che fanno di questo campionato il più grande monomarca a livello mondiale.

La crescita numerica si accompagna a nuovi sponsor, che supportano Yamaha nell’avventura. Proprio in considerazione del fatto che la casa dei tre diapason non schiera moto due tempi 125cc o 250cc, l’ottica è stata quella di puntare molto sul trofeo R6, una categoria che mettendo in pista moto sportive di serie, può permettere la crescita del motociclismo e soprattutto dei giovani (a tal proposito si segnala che il più giovane iscritto ha solo 13 anni!).

Tecnicamente Yamaha cerca di supportare al meglio i 164 partecipanti iscritti e la prova evidente è il fatto che il 70% del personale operativo dell’ R-Series, proviene direttamente da Yamaha Motor Italia, che vede questa attività di trofeo come promozione vera e non prettamente come fonte di reddito, fine a se stessa.

I partner del campionato sono motivati a dare il miglior supporto a partire dall’organizzazione, che vede la collaborazione e concomitanza di eventi della R-series con il CIV di Sport Promotion, una proficua complementarità per due campionati che stanno andando di pari passo, crescendo.

Dal punto di vista dei pneumatici Metzeler è una garanzia, trattandosi di un casa specializzata nella sola produzione di pneumatici per moto. Verranno adottate nel 2008 nuove gomme per le gare, con rinnovate mescole e misure, sperimentate nel CIV della passata stagione e quindi dalle prestazioni garantite.
Per quanto riguarda i cerchi presenza del nuovo partner Marchesini, mentre la parte media vede lo sforzo di Yamaha per garantire un servizio di live timing sui propri siti oltre alla cura dell’immagine del singolo partecipante e la copertura televisiva, con il circuito Odeon e Superbike tv.

Presentato infine anche tutto lo staff di pista, per l’assistenza sui campi di gara si prevede la massima attenzione al rispetto dei regolamenti in primis, ma anche dei valori della sicurezza e di migliore messa a punto delle moto per sfruttarne sempre tutte le potenzialità.