Programma intenso per la Coppa Italia questa settimana al Mugello

Quarta prova, delle sei in calendario, oggi e domani sul circuito toscano del Mugello. Il girone di ritorno del torneo cadetto della velocità nazionale si apre all’insegna dell’incertezza in particolare nella classe 125 Sport Production che, come noto quest’anno, ha registrato un boom di iscritti.

Dopo tre prove la classifica della ottavo di litro, praticamente un monomarca Aprilia, è guidata dal romano Alessio Capuano con 42 punti che di una sola lunghezza precede il cagliaritano Niko Lusso, vincitore a Magione. Terzo a 36 punti il laziale Lorenzo Luciani, incappato nella squalifica a Magione per irregolarità tecniche, subito dietro Luca Coletto a 32 e Luca Vitali a 30.

Molto più definita la situazione nella 600 Stock, dove la lotta per il titolo è ormai una questione fra Marco Bussolotti (Yamaha – MRC) che si è aggiudicato le prime due prove e il vincitore della gara di Magione, Giuliano Gregorini (Yamaha – M2 Racing). Il primo conduce con 70 punti contro i 61 del suo inseguitore. Nettamente indietro il terzo incombo Simone Piermaria che di punti ne ha 42. Da segnalare che tutti e tre i piloti sono marchigiani

A fronte di quanto sopra la gara del Mugello non sarà quindi decisiva per il campionato ma certamente, almeno nella 600 se dovesse ripetersi quanto accaduto nelle prove precedenti, i primi due posti verrebbero sicuramente già ipotecati.

Per quanto concerne il regolamento, in seguito all’elevato numero di piloti, 76 nella 125 s.p. e 54 nella 600 stock, la Federazione Motociclista ha deciso di ripetere quanto già attuato a Magione, ovvero la 125 S.P. sarà divisa in due gruppi, ciascuno dei quali farà due turni di 20 minuti di prove ufficiali, al termine di questo doppio turno di qualifiche i migliori 18 piloti di ogni gruppo accederanno alla finale. Tutti gli altri prenderanno parte a una gara di consolazione che non assegnerà punti per il campionato. Confermato invece il regolamento della classe 600 Stock già in vigore dall’inizio del torneo, ovvero un gruppo unico che effettuerà due turni di prove con i migliori 36 della classifica riepilogativa che accederanno alla finale.

Il programma è estremamente intenso, infatti oltre alle gare della Coppa Italia comprende i trofei monomarca Kawasaki e Suzuki, la Premier Cup, la Supertwins, il Campionato Motocicliste, il Trofeo Ghiselli e le classi 600 e Open Amatori. La manifestazione che è organizzata dalla Promo Racing si aprirà come tradizione il venerdì con le verifiche e le prove libere, sabato sarà interamente dedicato alle qualifiche e nel pomeriggio si correrà il Trofeo Ghiselli, le gare valide per i titoli si svolgeranno tutte la domenica.

Quelle della Coppa Italia che sono le più attese, la cui immagine è curata per il secondo anno dai moto club del gruppo “Mototemporada Romagnola” prenderanno il via alle 14,20 la 125 S.P. e alle 15.00 la 600 Stock.