Si è conclusa con un ottimo risultato organizzativo e di partecipanti la prima gara disputata nel nuovo "Autodromo Valle dei Templi" di Racalmuto (Agrigento), valida come prova d'apertura del "Trofeo del Mediterraneo" di motociclismo (riservato ai piloti del Centro-Sud) e del rinato "Campionato Regionale Motovelocità", che mancava in Sicilia dal 2002.

52 i piloti che vi hanno preso parte, provenienti anche dal Centro-Nord, suddivisi nelle cinque gare disputate. Protagonista della giornata è stato il 25enne siracusano Alfio Tricomi, che ha vinto in due diverse categorie, 600 Stock (su Yamaha) e Supertstock 1000 (sempre su Yamaha). Vincitori nelle altre categorie sono risultati il romano Alessio Capuano (125 Sport Production, su Aprilia), il pugliese Cosimo Di Viccaro (600 Open, su Yamaha), il palermitano Antonino Mancuso (1000 Open, su Suzuki), ed il salernitano Giuseppe De Vita (Vintage). La giornata di gara si è svolta regolarmente, con buone condizioni atmosferiche, ed è stata organizzata dal Motoclub Autodromo dei Templi. Il circuito di Racalmuto - unico attualmente funzionante in Sicilia - ha in calendario per il 2007 altre quattro gare; la prossima si disputerà il 24 giugno e sarà valida per il Trofeo Centro-Sud e per il Campionato Regionale.

LA CRONACA

Nella 125 Sport Production Alessio Capuano ha preso subito il comando della gara, inseguito a distanza dal catanese Vasta e dal trapanese Gervasi, che hanno concluso nell'ordine. Nella 600 Stock il 25enne Alfio Tricomi ci ha messo solo due giri per installarsi definitivamente al comando, dopo una lotta con il palermitano Antonio Mancuso (Suzuki), che sul traguardo si è dovuto accontentare della piazza d'onore, a 4"132 di distacco. Poca lotta anche nelle posizioni retrostanti, con posizioni acquisite sin dai primi giri: l'ultimo gradino del podio è andato al palermitano Pietro Bonaccorso (Honda).

Le moto delle classi 1000 (Superstock e Open) hanno disputato una gara unica, ma con classifiche separate. A tagliare per primo il traguardo della gara unica è stato il palermitano Antonino Mancuso, sulla Suzuki Open del Motoclub FGF Factory, che a tre giri dalla fine ha sopravanzato il siracusano Alfio Tricomi, impostosi invece nella 1000 Superstock, in quest'ultima categoria davanti a Gangi (staccato di 1'03"847) e Ficarotta. Nella 1000 Open alle spalle di Mancuso ha tagliato il traguardo il suo concittadino Pietro Bonaccorso, con oltre 16" di ritardo. 600 Open: nei primi due giri transitava in testa Valerio Campione, ma un'uscita di pista lo costringeva a lasciare il

comando al pugliese Cosimo Di Viccaro (Yamaha, Moto Club Gentlemen). Di Viccaro ha dovuto guardarsi dai continui attacchi del nisseno Cosimo Giammusso (Yamaha) che però non è riuscito a dare l'affondo finale, dovendosi accontentare della piazza d'onore al fotofinish di soli 204 millesimi di secondo. Rimanendo in testa per 14 dei 15 giri in programma, il salernitano Giuseppe De Vita si è imposto agevolmente nella gara riservata alle moto della categoria "Vintage", alla guida di una Kawasaki della classe Maximoto. Vano il costante inseguimento da parte del frusinate Mario Tersigni, che sul traguardo è stata staccato di 2"451, mentre il primo dei siciliani è risultato il catanese Gaetano Magrì, quarto assoluto su Bimota.

LE CLASSIFICHE:
125 SPORT PRODUCTION: 1. Alessio Capuano  14 giri in 18'10"547, alla media di 116,924 km/h; 2. Gervasi a 35"611; 3. Vasta a 42"927.

600 STOCK: 1. Alfio Tricomi (Yamaha)  15 giri in 16'37"127, alla media di 137,013 km/h; 2. Mancuso A. (Suzuki) a 4"132; 3. Bonaccorso (Honda) a 25"413.

SUPERSTOCK 1000: 1. Alfio Tricomi (Yamaha)  15 giri in 16'13"926, alla media di 140,277 km/h; 2. Gangi (Yamaha) a 1'03"847; 3. Ficarotta (Aprilia) a 1'04"394.

600 OPEN: 1. Cosimo Di Viccaro   15 giri in 17'01"230, alla media di  133,779 km/h; 2. Giammusso  a 0"204; 3. Caruso a 16"167

1000 OPEN: 1. Antonino Mancuso (Suzuki)  15 giri in 16'12"638, alla media di 140,463 km/h; 2. Bonaccorso (Honda) a 16"651; 3. Patané (Suzuki) a 23"658

VINTAGE, ASSOLUTA: 1. Giuseppe De Vita  (Kawasaki, Maximoto) 15 giri in 19'18"728, alla media di 117,905 km/h; 2. Tersigni (Kawasaki, Maximoto) a 2"451; 3. Rossi (Ducati, Maximoto) a 16"942.