Week end ricco di colpi di scena quello romano del torneo dedicato alle mille derivate dalla grande produzione di serie, con continue sorprese susseguitesi fino alla domenica; il sabato la pole veniva conquistata da Walter Tortoroglio su Corti, Pellizzon, Scassa e Goi, mentre una brutta caduta all’uscita della Campagnano costava a Prattichizzo la frattura di una clavicola, un occhio pesto e un trauma cranico che non gli impediranno, tra l’ammirazione generale, di prendere il via il giorno dopo per la gara, concludendo tra l’altro con un ottimo undicesimo posto finale.

Allo spegnersi del semaforo rosso grossa indecisione di Luca Scassa che scivola in decima posizione appena davanti al poleman Tortoroglio, mentre Corti guida il gruppone davanti a Goi,

Dell’ Omo, Napoleone, Convento, Pellizzon, Toti e Magnani. In testa Corti, Goi e Napoleone prendono un leggero vantaggio sugli inseguitori capitanati da Dall’ Omo, mentre Scassa e Pellizzon rimontano posizione su posizione finchè al  sesto passaggio riescono a riagganciare i tre fuggitivi, andando così ad allungare il gruppo di testa; un paio di giri più tardi Corti prova a far la differenza staccando di circa un secondo Goi, che è superato prima da Napoleone e poi da Scassa, un giro più tardi cede pure a Pellizzon e alla Campagnano un lungo lo costringe alla quinta posizione ormai staccata dai primi.

A tre giri del termine Scassa passa Napoleone al tornatino installandosi così in seconda posizione e si lancia alla rincorsa di Corti, che in un paio di tornate raggiunge: è l’ultimo giro, tanto il pilota Yamaha quanto quello MV danno il massimo, e sulla linea del traguardo il primo a transitare è Claudio Corti, seguito per l’appunto da Scassa, con Napoleone terzo di un soffio su Pellizzon e più indietro Goi, che precede di circa nove secondi dall’Omo, Chiarello, Toti, Convento, Lunadei, Prattichizzo, Baiocco, Tortoroglio, Vitiello, Salvatore, Rozza e Laviola.

Dopo il podio arriva la doccia fredda per Corti e Goi: entrambi sono infatti esclusi dall’ordine d’arrivo, il primo per l’assenza del parapolvere nelle forcelle della sua R1, il secondo per aver montato una piastra di supporto dello scarico in carbonio. La vittoria viene assegnata a Scassa su Napoleone e Pellizzon, mentre in campionato ora conduce Scassa con 58 punti, secondo Pellizzon con 53 punti, terzo Prattichizzo, quarto Napoleone davanti a Dell’Omo e gli altri a seguire.

Le interviste sono state effetuate prima della squalifica di Corti e Goi

Corti: “Per fortuna che è finita! Ero al limite, ho finito sulle tele, ma va bene così, oggi ho vinto io, e mi sono rifatto sotto pure in campionato. Va bene così!”

Scassa: “Al via sono rimasto sorpreso dalla rapidità con cui si è passati dal rosso al semaforo spento, e così  ho sbaglaito la partenza. All’inzio spingevo a più non posso per riportarmi davanti, poi mi sono calmato, ho inziato a risalire col mio ritmo e chissà, se magari ci fossero stati altri due giri sarei pure ruiscito a vincere.”

Napoleone: “Oggi ho fatto una buona gara, alla fine non avevo più gomme e la moto scivola tantissimo, però sono riuscito a concludere con un buon ritmo.”

Pellizzon: “Al via sono stato chiuso da Corti e ho impegnato quattro giri ha trovare il mio ritmo di gara, a quel punto ho provato a rifarmi sotto ma davanti ormai avevo già del margine. Non sono troppo soddisfatto dalla gara di oggi, il set-up non era perfetto, a Misano  vedremo di lavorare meglio per sistemare la moto al top e fare una gran gara.”

Tortoroglio: “Speravo di fare meglio oggi, la moto era a posto, ma primo ho fatto una brutta partenza, poi mi è mancata la forza nel braccio, evidentemente non mi sono ancora ripreso completamente dal botto dello scorso anno a Monza.”