CIV Mugello, SBK: a volte ritornano

In Campionati e trofei nazionali

di Marco Galante, 30 maggio 2006
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Successo per Brignola nella gara superbike del secondo round del C.I.V. 2006, col campione italiano in carica che ha preceduto sul traguardo Lucchiari e Borciani, per un podio dominio assoluto della Ducati. Nelle prove del sabato pole position per Marco Borciani, che precede Brignola, Nannelli, Lucchiari, Gramigni, Alfonsi, Conforti, Mauri e il debuttante Brookes alla prima gara con la Kawasakidel team Bertocchi.


Al pronti via Brociani sfrutta al meglio la sua pole e sfila prima alla Sand Donatoi, precedendo Brignola, Lucchiari, Gramigni, Conforti, Alfonsi e Nannelli, scattato un po’ lento dalla prima fila; all’inizio del secondo giro Brignola sopravanza Borciani alla San Donato e impone da subito un ritmo insostenibile dai diretti inseguitori mentre dietro Nannelli inizia la sua rimonta verso le zona alte della classifica, portandosi verso metà gara al quarto posto prima di cedere a causa di un’eccessiva usura della gomma posteriore. Davanti intanto Brignola prende sempre più margine sul duo Borciani - Lucchiari, Conforti al quarto giro cade alla Pelagio mentre un gruppetto composto da Nannelli, Gramigni, Alfonsi e Iannuzzo battaglia per la quarta posizione.

Al decimo giro Lucchiari rompe gli indugi e con una staccatona alla San Donato scavalca Borciani, rallentato dai cronici problemi agli avambracci, e dietro Alfonsi si porta quarto davanti a Nannelli, Iannuzzo e Gramigni, con Mauri ottavo, Polita nono e Pedercini decimo: la gara si conclude con la netta vittoria di Brignola davanti al sorprendente Lucchiari, terzo Borciani su Alfonsi, Nannelli, Iannuzzo, Gramigni (in crisi di gomme), Mauri, Polita, Pedercini, Pini, Di Maso, Caseli, Conti, Zannini. In campionato, Alfonsi conduce con due punti di vantaggio su Borciani, Brignola, Polita, Lucchiari, Mauri, Gramigni, Pedercini, Conforti e Nannelli.

Brignola: “Sono partito subito forte, ho cercato fin da subito di metter quanta più strada possibile tra me e gli altri, la moto non era perfetta ma è andata bene così, alla fin fine ho vinto io!”

Lucchiari: “Sono tornato a correre dopo 5 anni di stop, ho ripreso l’anno scorso quasi per scherzo facendo qualche apparizione nell’ Alpe Adria, e quest’anno eccomi qui nell’italiano. Sono partito tranquillo per vedere come si comportavano la moto e le gomme, non le conosco neancora a fondo, ma col passare dei giri ho preso fiducia e sono riuscito a passare Brociani pur senza forzare troppo il ritmo. Ora continuo con l’italiano, certo ci fosse la possibilità di fare la wild card, magari a Misano, non mi tirerei certo indietro...”

Borciani: “La moto era perfetta, ma i problemi alla braccia hanno tarpato ogni speranza, se fossi stato a posto magari sarei riuscito a stare con Brignola, ma non riuscivo a guidare, nei cambi di direzione ero lentissimo e in frenata erano dolori. Peccato, speriamo la prossima vada meglio.”

Nannelli: “Ho passato le prove a trovare il giusto feeling con uesta moto che conosco ancora poco, e per la gara non siamo riusciti praticamente a provare, inoltre ho scelto di correre con una gomma sperimentale che sembrava quella giusta ma che si è rivelata troppo morbida. Speriamo che la prossima vada meglio.”

Iannuzzo: “Non è stato un week end molto positivo, abbiamo avuto tanti piccoli problemi di messa a punto, inoltre abbiamo rotto un motore e la cosa ci ha notevolemnte rallentato, ma abbiamo comunque fatto esperienza, nelle prossime ghare andrà sicuramente meglio.”

Polita: “È stato un week end da dimenticare, nelle prove non sono mai riuscito a spingere fino in fondo e in gara, oltre a una brutta partenza, è comparsa una stranissima vibrazione alla gomma posteriore, forse dovuta a una gomma diffettosa, che mi faceva faticare a stare dritto pure in rettilineo. Se non altro ho fatto esperienza, e finchè non ho avuto problemi ero nel gruppetto con Vittorio (Iannuzzo).”




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