Laureato in Economia Aziendale nell’ormai lontano anno accademico 1999/2000, con una tesi di tipo applicativo sull’innovazione tecnologica e le strategie del settore automotive, segue sin da bambino tutte le competizioni motoristiche, a cui (più o meno volontariamente) subito si appassiona, in particolar modo quelle motociclistiche.

Ha maturato esperienze lavorative presso società di consulenza e nella pubblica amministrazione, oltre che a vari livelli nel settore dell'auto.

Vive le forti evoluzioni che hanno caratterizzato il prodotto serie degli ultimi 25 anni non solo come utente od appassionato, ma anche come operatore quindi, vicino al mondo dell’assistenza tecnica in pista e fuori.

Nel periodo recente ha soprattutto approfondito le conoscenze tecniche del settore motoristico, piuttosto che quelle finanziarie… Principalmente dal punto di vista dell’aftermarket, dove lavora attualmente (elettronica automotive).

Non essendogli stato permesso di rischiare in pista, da adolescente, ha comunque gareggiato con automodelli radiocomandati a scoppio (1/8 RC-S), vincendo ripetutamente campionati regionali ed esprimendosi ad un ottimo livello anche su scala nazionale (con SVM-Picco), prima di fermarsi per gli studi.

Il suo principale mezzo motorizzato a due ruote in uso quotidiano ora è lo "scooterone", tipicamente cittadino, ma proprio per questo nelle occasioni utili, analizza ogni dettaglio delle moto vere e della sportività, che non può giustamente esprimersi nelle strade di tutti i giorni.