Concluso l'ultimo campionato AMA SBK con una vittoria di Mladin e titolo a Ben Spies

Domenica 28 settembre 2008 rimarrà una data importante per il motociclismo sportivo su pista statunitense. Si è segnata infatti formalmente la fine di un'era, quella dell'organizzazione completamente gestita dall'AMA Pro Racing, struttura storica che dalla prossima stagione vedrà succedergli una nuova organizzazione, che ha sinora creato parecchio subbuglio in seno a teams e piloti.

La DMG (Daytona Motorsports Group) ha infatti acquisito la gestione del campionato, ma lasciato incerte a tutt'oggi alcune parti fondamentali del regolamento che entrerà in vigore nel 2009, causando un probabile calo di presenze ufficiali da parte di alcuni protagonisti, sia case che piloti (molti hanno bussato alle porte del mondiale SBK e viceversa, data anche l'importanza del mercato motociclistico USA). DMG ha al momento proposto un regolamento diversissimo dalla tradizione Superbike, contrario alle norme FIM e che almeno apparentemente scontenta molti big statunitensi, ma l'ultima parola non è ancora detta, vista la continua evoluzione della vicenda.

La gara di Laguna Seca ha visto un podio tutto Suzuki anche in quest'occasione (non è la prima nell'AMA 2008, stagione interamente dominata dal team ufficiale) con Mat Mladin, il pilota in assoluto con più vittorie nella categoria Superbike, che ha messo la sua firma sull'ultima pagina di un'era e forse anche della sua carriera (qualora si ritirasse davvero) vincendo la gara definita "Superbike Finale".

Per Mladin si tratta della settantottesima vittoria nella categoria. Il suo compagno di squadra, tre volte campione AMA (includendo anche il titolo 2008) Ben Spies, ha concluso secondo ed anche per lui è stata questa una gara d'addio, viste le conferme per ora solo ufficiose ma ormai certe, dei suoi impegni nel mondiale del 2009. Tommy Hayden (fratello dell'ex-campione del mondo Motogp Nicky) chiude il podio con la terza Rockstar Makita Suzuki.

Hayden è scattato primo al via, seguito da Mladin, mentre Ben Spies accusava una brutta partenza e si ritrovava ad affrontare le prime curve al settimo posto. Mladin ha subito passato Hayden alla curva 5 del primo giro e non ha poi più ceduto la posizione.

Al sesto giro, l'esperto Miguel Duhamel (Honda) incorre in una brutta reazione della sua ruota posteriore in uscita dalla curva Rainey: attimi di paura, ma per fortuna rimane in sella e conclude poi la gara al settimo posto.