Rimini, San Marino, Misano Adriatico. Il triangolo della passione motoristica dove dal 9 al 15 luglio andranno in scena una serie di eventi dedicati ai possessori ed appassionati di moto MV Agusta.
Si inizierà alle 17.00 di sabato 9 luglio a Rimini con il 1° raduno MV Agusta Corse, un evento che avrà base nell’area antistante l’arco di Augusto. Qui la consociata sammarinese realizzerà, con patrocinio della regione Emilia Romagna e in collaborazione con la provincia e il comune di Rimini, una struttura espositiva e ricreativa in contesto di grande impatto architettonico.
Alle 19.00 il gruppo si trasferirà nella repubblica del Titano, dove con il patrocinio della segreteria di stato per il turismo e lo sport di San Marino, verrà servita ai partecipanti una cena a base di piatti tipici. Al termine, la serata sarà animata da una esibizione di musica rock d’autore che culminerà con l’estrazione di una MV Agusta Brutale Gladio (l’ultima di una serie limitata di 300 unità) del valore commerciale di 16.950 euro.
Domenica 10 si ritornerà a Rimini, dove nell’area MV Agusta Corse, i clienti potranno usufruire di un servizio di un check up gratuito in vista della giornata in pista che si svolgerà il 15 luglio sul circuito di Misano. Tale servizio verrà ripetuto anche mercoledì 13 luglio in occasione dell’Open Day MV Agusta Corse a Borgo Maggiore. Qui Massimo e Andrea Tamburini saranno a disposizione per fornire consigli ed approfondimenti a tutti i clienti MV, in contesto che vedrà schierate le più estreme special “Made in San Marino” finora realizzate.
Sarà questa l’ultima tappa prima dell’apertura dei cancelli del circuito di Misano Adriatico, dove venerdì 15 andrà in scena l’inaugurazione del Club MV Agusta Factory. Questo è l’evento più importante mai realizzato per il marchio MV Agusta. A tal fine la macchina organizzativa ha coinvolto tutte le filiali estere e i piloti che hanno legato la loro carriera alla storia della factory varesina. Si potrà così rivedere in pista la mitica Cagiva C594 di John Kocinski, le MV Agusta 3 e 4 cilindri 500 di Agostini e Phil Read, oltre alle F4 impegnate nel campionato italiano e tedesco superbike.