Mondiale Endurance: si decide tutto a Doha

Il team BMW Motorrad France 99, che partiva dalla pole alla 24 ore di Le Mans, non è riuscito a fare i risultati attesi, pur restando in testa fino circa a metà gara. Problemi tecnici hanno fatto scendere la BMW S1000RR fino all'undicesima posizione, prima che Gimbert, Nigon e Cudlin non si esibissero in una furibonda rimonta che li ha premiati con la settima posizione sotto la bandiera. La vittoria è andata alla Kawasaki del team SRC davanti alla GSX-R1000 del team SERT.

Cudlin era partito bene dalla pole, guidando sicuro e tenendosi lontano dai guai e cedendo la moto a Gimbert in seconda posizione. Sébastien ed Erwan Nigon hanno poi mantenuto la posizione quando il team SERT, rivale in campionato, ha cercato di indurli all'errore alzando il ritmo. Ci ha pensato poi Gimbert a conquistare la testa della gara durante la sua seconda sessione, posizione mantenuta fino all'undicesima ora di gara. Purtroppo, due soste per problemi tecnici hanno relegato la S1000RR in undicesima posizione. La successiva rimonta, in cui i piloti hanno lottato anche con un cavo della frizione rotto, li ha visti recuperare quattro posizioni. La compagine guidata da Michael Bartholemy, arrivata a Le Mans con sei punti di vantaggio sui rivali del team Suzuki SERT, ora inseguono a nove lunghezze. Ma con 30 punti ancora in palio, tutto si deciderà a Doha, dove il prossimo 12 novembre si correrà la 8 ore che chiuderà il mondiale Endurance.