A Valencia si chiude il Cev. Ben 69 gli iscritti della 125GP

Altre notizie

Share
di Gabriel Pirini, pubblicato il 21 novembre 2009

A Valencia si chiude il Cev. Ben 69 gli iscritti della 125GP


Si chiude al “Ricardo Tormo” di Valencia l’avventura 2009 del campionato spagnolo open di motovelocità con l’ultima prova in cartellone il 22 novembre.

ACCADDE A VALENCIA. Titolo di un ormai dimenticato film degli anni Sessanta con Kiki Caron e Félix Alberales. In questo week-end il Circuit de la Comunitat Valenciana dedicato al mai abbastanza compianto Ricardo Tormo ospita le finalissime del campionato spagnolo di velocità, l’arcinoto Buckler Cev. Svariati gli italiani al via, soprattutto nella 125GP che vede una lista iscritti lunga 4 fogli e con ben 69 nomi. Tra i piloti delle nostre parti citiamo subito il campione tricolore 2009 della 125, Lorenzo Savadori, che corre con l’Aprilia del Tey Racing. In questa occasione la Dorna (che organizza anche il Cev, oltre che il Motomondiale) ha anche ricevuto 10 iscrizioni nella sotto-classe Moto2. E tanto per rimanere in tema della categoria che nel 2010 sostituirà la 250GP anche nel Motomondiale, rammentiamo che Ralf Waldmann, ex pilota di 125 e 250 ed attuale proprietario del marchio MZ, presenterà la Moto2 made in Germany proprio in occasione di questo evento. A guidarla è stato chiamato l’australiano Anthony West.

SUPERSPORT. Con lo scozzese Kev Coghlan (settimo nelle qualifiche valenciane) già campione di Spagna con una gara di anticipo, in pole troviamo Jordi Torres (Honda, Griful Team) seguito da Adrian Bonastre e Ivan Moreno. L’italiano Andrea Iannone parte col 25esimo tempo in sella alla Honda-TCR).

EXTREME. Lo statunitense naturalizzato spagnolo Kenny Noyes (è figlio del giornalista Dennis, che parla meglio la lingua iberica dell’idioma californiano) è in pole con la Kawasaki del Palmeto Racing. Lo seguono Carmelo Morales e Bernat Martinez, entrambi su Yamaha. Assieme alla classe magiore del campionato spagnolo corrono anche le Moto2. Poiché sono 10, si era inizialmente pensato di far correre ai piloti delle moto in configurazione Dorna una gara a parte. Gli organizzatori hanno dovuto ripensarci: il codice del campionato non prevede una classe a parte e l’ufficio sportivo della Rfme (la federmoto spagnola) non ha autorizzato una deroga che, in un campionato open come quello iberico, potrebbe creare pericolosi precedenti. Il migliore tra le Moto2 è stato il portacolori dell’Honda Blusens Dani Rivas, seguito da Xavi Fores e dal britannico Graeme Gowland. Al via anche il nostro Roberto Rolfo, con la Yam2 del Team Siemens Gigaset Laglisse (quarto tra le Moto2 e ventiquattresimo nell’assoluta).

125GP. La presenza di 69 iscritti ha obbligato (come peraltro successo in altre occasioni nel Cev) a dividere i piloti in due gruppi: A e B. La caduta di Alberto Moncayo nella precedente prova di Jerez ha ridotto a soli 11 punti il distacco tra lui e Maverick Viñales. Pole al francese Johann Zarco, seguito da Viñales, Folger e Johnny Rosell. Moncayo è settimo. Savadori è il migliore (si fa per dire) degli italiani col quindicesimo tempo. Precede Nicolas Stizza, 16esimo e Massimo Parziani, 17esimo. Ancora più indietro gli altri “azzurri”: 33. Morbidelli, 34. Tommaso Gabrielli, 35. Mattia Tarozzi, 41. Matteo Gabrielli.  Antonio Romano ha il 49esimo tempo ed è seconda riserva. Non qualificato Nazzareno Lumina su Rumi.

NINJA CUP. Stavolta c’è anche il trofeo monomarca Kawasaki, assente dal cartellone nella precedente prova di Jerez. Miglior tempo per David Kyle Smith, inglese di passaporto ma di scuola motociclistica locale. Dietro a lui Ferrer e Molero. Corre anche una donna, Elena Rosell, quinta nelle qualifiche.   

GLI ORARI. Warm-Up:dalle 8,45 alle 9 Extreme-Moto2.Dalle 9,05 alle 09,20 125GP.Dalle 9,25 alle 9,40 Kawasaki Ninja Cup. Dalle 9,45 alle 10 Supersport. Gare: ore 10,30  Extreme-Moto2 (19 giri), ore 11,45 125GP (18 giri), ore 13 Kawasaki Ninja Cup (18 giri), ore 14 Supersport (19 giri).

TVE. La televisione di Stato spagnola trasmette in diretta ed in chiaro la 125GP. Differita integrale per la classe Extreme-Moto2.

 

Stampa  Versione stampabile
Invia ad un amico  Manda ad un amico
Scrivi un commento  Scrivi un commento »
Altri articoli
Jerez: un Cev che non parla spagnolo
Campionato spagnolo: A Jerez la penultima del Cev
La Fmi presenta in Campania il progetto Hobby Sport
Roma: ferve l'attesa per il Motodays 2010
Bikers Life, in edicola il numero di novembre
Il 7 novembre presentazione in Campania del progetto Hobby Sport
I piloti del Motomondiale si sfidano con le moto da cross per beneficenza
Europeo Velocità, ad Albacete in evidenza gli italiani
Europeo Albacete: pole a Schrötter, Lamborghini e Morales. Bravo Tonucci nella 125.
Finalissime europee il 1. novembre ad Albacete
Eicma 2009 Milano: gli orari e le novità
Marchetti domina la 8 Ore di Daytona ma viene fermato da una rottura
Moto da Acqua: tragica gara in Arizona. Muore Cesare Vismara
Star 7 Bikers: il motociclismo campano sugli scudi

Commenti dei lettori
I commenti sono inseriti dai lettori, che se ne assumono la responsabilità

Username
Password
Codice di sicurezza Security code
(copia il codice di sicurezza che vedi nell'immagine qua sopra)
Non sei registrato?
Registrati, è gratis!

Commento


Ultime news:
MotoGP light: Aprilia e la guerra fra Dorna e Superbike
MotoGP light: Aprilia e la guerra fra Dorna e Superbike


Domenica 22 novembre: tutti in Franciacorta per aiutare Luca Pellegrini
Domenica 22 novembre: tutti in Franciacorta per aiutare Luca Pellegrini


Ufo: ecco i nuovi caschi e stivali
Ufo: ecco i nuovi caschi e stivali


Il Circuito del Sele laurea i campioni del Trofeo Sud Italia Motard
Il Circuito del Sele laurea i campioni del Trofeo Sud Italia Motard


Ci prendono pure per il c...
Ci prendono pure per il c...


Suzuki Burgman 650: le marce rimangono sei
Suzuki Burgman 650: le marce rimangono sei


Buell: garantiti i ricambi per 10 anni
Buell: garantiti i ricambi per 10 anni


Listino Honda, arriva la VFR1200F
Listino Honda, arriva la VFR1200F


Assobike \
Assobike "veste" tre Yamaha


Michele Pirro:  «Vincerò il Mondiale Supersport 2010»
Michele Pirro: «Vincerò il Mondiale Supersport 2010»


Brembo: a febbraio i primi caschi
Brembo: a febbraio i primi caschi


Superbike a Donington Park, futuro in dubbio
Superbike a Donington Park, futuro in dubbio


Copyright © Nexus Web Services