Con il diffondersi del fenomeno motard, non solo in pista ma soprattutto nei grandi centri urbani, sono cambiati usi e costumi di molti motociclisti. Se prima per girare in città la scelta era tra un casco integrale e un jet, oggi è di moda presentarsi davanti ai più esclusivi bar del centro con una motard pronto gara e un bel casco da cross.

Se le naked restano i modelli più apprezzati e diffusi, indubbiamente le motard stanno facendo breccia in molti cuori e le aziende non sono certo state a guardare, come dimostra il proliferare di modelli a basso costo ispirati a quelli da competizione. Vemar ci ha sempre abituati a prodotti tecnologicamente all'avanguardia e con il VRX-7 ha per molti versi anticipato i tempi, proponendo un prodotto che può essere visto come l'anello di congiunzione tra le esigenze tipiche del fuoristrada più duro e quelle legate a un utilizzo su piste e strade asfaltate.

Nelle sue caratteristiche salienti il VRX-7 Shair è in tutto e per tutto un casco offroad di alto livello, caratterizzato da una calotta esterna ultraleggera in materiale tricomposito (carbonio, fibre aramidiche, fiberglass) e una calotta interna in eps a densità controllata. Entrambe le calotte sono prodotte in tre differenti misure per assicurare la calzabilità ottimale in base alla taglia scelta.

L'interno, completamente estraibile e lavabile (compresi i guanciali trattenuti in sede da pratici automatici), è realizzato in tessuto D.F.T. Soft colore antracite traspirante, con trattamento antibatterico A.S.P. (Antimicrobial Sanitized Protection). Il sistema di aerazione è composto da tre prese frontali ricavate sulla mentoniera, 2 aeratori superiori, 3 estrattori posteriori e un'appendice superiore aerodinamica con funzione di estrattore d'aria. Tutte le prese sono protette da una maglia a rete di colore nero e sono cromate per conferire ulteriore aggressività al casco.