Da Arrow i nuovi modelli di scarico per Honda e Yamaha

di Gianluca Zanelotto

Da Arrow i nuovi modelli di scarico per Honda e Yamaha


Arrow, dopo test e verifiche nei modelli cross 2015 di Honda e Yamaha, è in grado di fornire l'elenco aggiornato dei prodotti a loro dedicati.Gli scarichi sono tutti progettati per rientrare nei limiti previsti dal regolamento sportivo FIM internazionale 2mMax. Sia le versioni slip on che i full system migliorano l’erogazione e la potenza a partire dai regimi medio/bassi. Oltre il prezzo consigliato al pubblico Arrow riporta anche, essendo una variabile importante nel mondo del cross,  il peso del prodotto.rn

Honda CRF450R 2015
Per la versione 2015 mantiene gli stessi terminali 2014, visti i risultati positivi dei test, introducendo però un nuovo collettore, migliorato grazie alle prove effettuate negli ultimi mesi.
rn
Ecco il dettaglio dei codici:
rn
75114TK: kit terminali Thunder DX+SX in titanio con fondello in carbonio, per collettore originale o collettore Arrow (812,00 Euro) peso 4.0kg
rn
75114TA: kit terminali Thunder DX+SX in alluminio con fondello in acciaio inox, per collettore originale o collettore Arrow (552,00 Euro) peso 5.0kg
rn
75114TAK: kit terminali Thunder DX+SX in alluminio con fondello in carbonio, per collettore originale o collettore Arrow (591,00 Euro) peso 4.5kg
rn
75115TK: kit terminale Race-Tech in titanio (mono-destro) con fondello in carbonio, per collettore originale o collettore Arrow (468,00 Euro) peso 3.0kg
rn
72122PD: collettore in titanio (330,00 euro) peso 0.8kg 72123PD: collettore in acciaio inox (249,00 euro) peso 0.6kg
rn
I collettori 72122PD e 72123PD possono essere montati anche sul silenziatore originale.
rn
Anche per la CRF250R 2015 mantiene gli stessi terminali.
rn
Ecco il dettaglio dei codici:
rn
72110PD: raccordo 1:2 in titanio (292,00 euro) peso 0.8kgrn

72111PD: raccordo 1:2 in acciaio inox (177,00 euro) 1.0kg

rn

72112PD: collettore in titanio (430,00 euro) peso 0.7kg

rn

72113PD: collettore in acciaio inox (247,00 euro) peso 1.0kg

rn

75121TK: terminali Thunder in titanio con fondello in carbonio (562,00 euro) peso 4.0kg

rn

75121TAK: terminali Thunder in alluminio con fondello in carbonio (414,00 euro) peso 4.5kg 

rn

75121TA: terminali Thunder in alluminio con fondello inoxrn(375,00 euro) 4.5kg

rn

I collettori 72112PD e 72113PD ed i raccordi 72110PD e 72111 sono intercambiabili con gli originali. 

rn

Yamaha YZF450F 2015

rn

Ecco il dettaglio dei codici:

rn

75123TK: kit completo MX Competition Full Titanio (874,00 euro) peso 4.5kgrn

75122TK: terminale Thunder in titanio con fondello in carbonio (461,00 euro) peso 3.5kgrn

75122TAK: terminale Thunder in alluminio con fondello in carbonio (370,00 euro) peso 4.0kgrn

75122TA: terminale Thunder in alluminio con fondello inox (344,00 euro) peso 4.0kg
rn

72114PD: collettore in acciaio inox (378,00 euro).

peso 1.1kg 

rn

Il collettore 72114PD può essere montato con il silenziatore originale. 

rn

Yamaha YZF250F 2015

rn
Ecco il dettaglio dei codici:rn

75128TK: kit completo MX Competition Full Titanio (822,00rneuro) peso 4.5kg

rn

75127TK: terminale Thunder in titanio con fondello inrncarbonio (461,00 euro) peso 3.5kg

rn

75127TAK: terminale Thunder in alluminio con fondello inrncarbonio (370,00 euro) peso 4.0kg

75127TA: terminale Thunder in alluminio con fondello inoxrn(344,00 euro) peso 4.0kgrn

rn

72117PD: collettore in acciaio inox (323,00 euro) peso 1.1kgrn

rn

Il collettore 72117PD può essere montato con il silenziatore originale.

comments powered by Disqus

Altri commenti

Username
Password
Non sei registrato?
Registrati, è gratis!

Commento


Articoli precedenti su MotoCorse.com

Eli Tomac domina il Supercross di Genova

Eli Tomac domina il Supercross di Genova
in Offroad

Da KTM abbigliamento e accessori a tasso zero

Da KTM abbigliamento e accessori a tasso zero
in Moto e mercato